1、坡道起步必须给油:
如果不给油,很可能是因为怠速不够导致车辆在坡上熄火,无法带动车辆起步。而汽车一旦打滑,就更难让发动机停下来,因为此时发动机所做的功不仅用来提供发动汽车的机械能,还需要克服汽车打滑时的动能。车打滑的时候,只能先踩刹车离合器,然后把车停下来再启动。除此之外,在滚动过程中任何纠正的尝试基本都是没有用的。
2.慢慢松开离合器,不要太急:
从坡脚左脚慢慢松开离合器踏板,直到车辆晃动,应稍微固定在这个位置,确认车辆是否有前进的趋势和动力,不要继续抬起离合器踏板,防止熄火。车辆前行时,右手会完全放下手刹,慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果离合器过高而没有松开制动器,它将关闭。
3.避免在半联动状态下长时间踩油门:
在起步的过程中,需要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆是靠油门行驶,就不会溜回,尽管放心松开离合踏板,踩油门起步。
4.油分离协调:
指的是操作顺序,先油门后离合器。油门无行程,离合器有行程。所谓行程,是指从行动实施到行动效果的过程。刹车时,先刹车再离开。考试时,先踩离合空挡滑行。连续踩刹车到一定程度后,车身会抖动,说明因为刹车的阻力,发动机已经带着不动的档位转动做功了。这时候就要踩离合器切断发动机的动力传递,以免熄火。