在机油中加入盐水究竟会经过多久时间损坏发动机

机油里加入盐水会多久损坏发动机

机油里加入盐水会迅速对发动机造成严重损害但具体损坏时间因盐水浓度、发动机运行状态等因素而有所不同。盐水中的盐分具有腐蚀性会破坏活塞环、气缸壁等发动机内部零件。同时盐水还会改变机油粘度降低润滑效果加剧部件磨损。而且热车时盐在机油里溶解冷车时结晶可能堵住油道进一步加速发动机损坏。

如果盐水浓度较高那么对发动机的损害可谓是“疾风骤雨”般迅速。在发动机持续高负荷运转时内部零部件本就承受着较大压力此时高浓度盐水混入机油盐分的腐蚀作用会急剧加快活塞环可能在短短几十公里的行驶后就出现明显磨损气缸壁也会被腐蚀出痕迹也许几百公里下来发动机就会出现严重的抖动、动力下降等问题甚至面临报废。

而若是盐水浓度较低发动机运行状态也相对平稳损害的进程会有所延缓。不过即便如此随着时间推移和行驶里程增加盐分依然会持续发挥腐蚀作用逐渐侵蚀各个零部件。可能在几千公里后机油的润滑性能大幅下降发动机内部的磨损加剧出现诸如异常噪音等状况维修成本也会大幅增加。

当发现机油中混入盐水后切不可心存侥幸继续使用。应立即将机油排出对发动机内部进行全面、细致的清洗去除残留的盐水和杂质随后更换全新的机油。

总之机油里混入盐水对发动机而言是一场“灾难”。为了发动机的健康和车辆的正常运行我们要时刻关注机油状况定期检查与更换机油杜绝任何非机油液体混入发动机防患于未然。

机油更换时间是多久

换油周期一般在新车手册中规定。这个周期是最长的换油周期。至于合成机油中的更换周期，每5000 ~ 10000公里换一次油。如果车用的不频繁，要几年才能走完一万公里，那就要根据时间换，两年换一次就可以了。

合成机油主要分为全合成和半合成机油。合成机油使用的温度更宽，使用寿命更长。对于相同的油膜要求，合成油可以以较低的粘度实现，而半合成油可以以比合成油更高的粘度实现。

与半合成机油相比，合成机油具有以下特点:1。合成机油具有较好的高低温性能；2.换油周期较长；3.适用于恶劣的车辆条件。

换油也是受环境影响的，如果是在比较恶劣的环境，比如灰尘比较重，温度比较低(低于-20℃)，或者长时间短途旅行(每次开车8公里以内)。只要满足以上三个因素之一，建议换油周期提前到7000-8000公里。在实践中，最好提前更换，这样就不会有问题。

此外，需要注意的是，油也会被消耗掉。发动机运转时，烧机油是正常的，但量大量少的问题一般比较轻微。但仍需定期检查油尺的油位高度，发现不足及时补充。如果发现油耗突然增加，要注意。这可能是活塞环或气门杆磨损增加的原因。不管是什么原因，都要及时检查排除。