文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

可变压缩比是什么技术

时间:2024-09-20 00:38:01 来源:整理于互联网

摘要:可变压缩比是指可以改变发动机的压缩比,从而在不同的工况下使用不同的压缩比,可以提高发动机的效率和燃油经济性。全新日产天籁2.0t车型搭载可变压缩比技术。压缩比是指燃烧室的压缩比。一般自然吸气发动机的压缩比都比较大。涡轮增压

可变压缩比是什么技术

点击图片了解车系信息

可变压缩比是指可以改变发动机的压缩比,从而在不同的工况下使用不同的压缩比,可以提高发动机的效率和燃油经济性。

全新日产天籁2.0t车型搭载可变压缩比技术。

压缩比是指燃烧室的压缩比。一般自然吸气发动机的压缩比都比较大。涡轮增压发动机采用低压缩比设计,防止爆震。

汽车发动机有一个压缩冲程。在压缩冲程中,活塞会向上运行,此时活塞可以压缩可燃混合气。

在压缩冲程结束时,火花塞将点燃可燃混合物,以便可燃混合物能够燃烧。

燃烧着的可燃混合气会把活塞向下推,这样发动机就可以输出动力了。

对于发动机来说,压缩比越大,动力越强。但是压缩比不能太大,这样在一定工况下会发生爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。在压缩冲程中,如果可燃混合气在火花塞点火前燃烧,那就是爆震。

燃烧的可燃混合气会推动活塞向下,此时活塞是向上运行的,会导致发动机出现功率下降,油耗增加的现象。

可变悬架能升降多少

每个型号的举升高度都不同。

许多豪华车或超级跑车都配备了可变悬挂系统。那么,很多越野车为了在必要的时候抬高车身的高度,都配备了可变悬架系统,可以提高车辆的通过性。

有些超跑的前悬架都配备了可变悬架,这也是为了提高超跑在一些特殊路面上的通过性。

有些豪华车的后悬挂采用空气动悬挂。空气动悬挂不仅可以改变高度,还可以提高车内的舒适性。

可变悬架有很多种,最常见的是空气动悬架,可以调节车辆底盘的高度,提高车辆的舒适性。另一种可变悬架是电磁悬架,它不是为了舒适性而存在的。这款悬架配备了电磁减震器,可以通过调整内部电子元件来改变减震器的阻尼,从而改变汽车悬架的硬度。

比如车辆右转时,电磁悬架可以提高弯道外侧悬架的刚度,从而减少车身的侧倾。电磁悬挂只有在一些很贵的车上才能看到。

有些驾车者会为他们的汽车改装空空气减震器。改装空空气减震器的费用一般在3-5万元。空空气减震器可以根据不同路况调节车身高度。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车狂欢节
购车狂欢节
最高领49999元
购车
百万购车补贴
千元补贴