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我们都知道北京的交通拥堵是出了名的，几年来北京、上海、广州……中国“堵城”在快速增加，未来，汽车可能不是你想开就能开的，首先得看看自己的腰包，为了应对这样的情况，北京拟实施收取拥堵费。接下来由的小编为大家整理了一些关于这方面的知识，欢迎大家阅读!我们都知道北京的交通拥堵是出了名的，几年来北京、上海、广州……中国“堵城”在快速增加，未来，汽车可能不是你想开就能开的，首先得看看自己的腰包，为了应对这样的情况，北京拟实施收取拥堵费。接下来由的小编为大家整理了一些关于交通拥堵费细则方面的知识，欢迎大家阅读!北京市环保局、交通委表示，已制定了交通拥堵收费政策方案和技术方案。针对供暖期间出现的系列问题，北京方面也表示，正在会同市有关部门组织专家对中小学校、幼儿园教室统一安装空气净化装置的可行性，以及对供暖季期间实施更加严格的机动车限行措施进行调研论证。今天，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。会上，市环保局、市农委、市发改委、市交通委报告了雾霾治理提案的答复意见。报告介绍，市政协十二届四次会议关于雾霾治理的提案共19件，共包含94条建议。归纳为6大类、21方面的问题。在对各项建议措施分析研究基础上，对各条建议分类逐条提出初步答复意见。其中拟采纳82条，部分采纳12条。针对委员建议“完善严重雾霾天气来袭时机动车限行措施”，以及委员建议汽车实施单双号，答复表示，在本市空气重污染时期，为减少移动源污染，根据预警不同级别，实施单双号限行和建筑垃圾、渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆全天禁行等措施。本次新修订，将重点对高排放车实施禁行等措施，制定严于京津冀统一标准要求的响应措施。对于委员建议“开征拥堵费”，答复表示，市交通委会同市发改委等部门，在充分借鉴新加坡、伦敦等城市经验上，初步制定了本市交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。针对委员建议，建议雾霾预警预报机制，以及针对预警的不同级别，教育系统需采取不同措施应对。答复表示，目前本市正在组织修订《北京市空气重污染应急预案》，市教委正在研究制定空气重污染红色预警期间教育系统应急预案调整方案，研究在红色预警期间有关措施。根据重污染程度采取不同应对工作，对中学、高中、毕业年级等采取弹性教学，调整学习时间等做法。另外，针对委员建议在中小学以及幼儿园应对雾霾在校园内添置适宜的设备设施等，答复表示，市教委正在会同市有关部门组织专家对中小学校、幼儿园教室统一安装空气净化装置的可行性进行调研论证。同日，由北京市社会科学院及社会科学文献出版社共同举办的《北京公共服务发展报告2015-2017》发布会在北京召开。这份报告指出，北京京交通拥堵压力巨大，2015年北京交通指数总体已步入“中度拥堵”阶段，未来还面临着轨道交通不足、停车难等诸多问题。报告称，在车辆管理上，北京要向伦敦、新加坡和首尔等大都市学习，通过“拥车证”控制机动车总量，通过收取交通“拥堵费”控制局部地区交通流量。争议多年的交通拥堵费政策出台在即，北京已率先制定方案。昨日(5月26日)，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。针对委员建议，北京市环保局、市交通委等答复表示，该市已初步制定了交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。一度被业界认为已搁浅的交通拥堵费政策，再次进入公众视线。其实，北京市政府去年已明确表示，2017年将研究试点征收拥堵费。交通部城市交通研究中心副主任吴洪洋告诉《每日经济新闻》记者，征收拥堵费就像当年的汽车限购政策一样，只要有一个城市起头，就会逐步在其他地区推广开来。去年北京已频频“吹风”数据显示，目前北京机动车保有量超过560万辆，年排放污染物70万吨。据2014年北京的PM2.5来源解析显示，机动车排放占比约1/3，为PM2.5本地来源最大头。2013年9月，北京市印发《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》，将治理重点直指机动车排放。该文件强调，根据国家大气污染防治行动计划的要求，研究城市低排放区交通拥堵费征收方案，推广使用智能化车辆电子收费识别系统，引导降低中心城区车辆使用强度。不过，此后有关征收拥堵费的消息渐渐沉寂。2015年，北京征收拥堵费的话题再引各界关注。北京市“十三五”规划建议明确，实施更有力度的差别化停车收费政策，适时出台拥堵收费政策及其他管理措施，切实降低机动车使用强度和中心城区交通流量。去年12月，北京市交通委主任周正宇给出了明确时间表，2017年将研究试点征收拥堵费。昨日，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会，证实该市已初步制定了交通拥堵收费政策方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。《每日经济新闻》记者梳理发现，去年以来，北京市官方曾多次发声，强调研究征收拥堵费。或许，北京出台全国首个拥堵费政策只是时间问题。会否引起其他城市效仿?按照高德地图发布的《2015年度中国主要城市交通分析报告》，2015年度中国“堵城”排行榜中前10位分别为：北京、济南、哈尔滨、杭州、大连、广州、上海、深圳、青岛、重庆。单从下班开车的艰辛程度上看，广州在18点后的晚高峰时段的拥堵程度“冠绝全国”。2015年7月，住建部原副部长仇保兴曾在一个会议上表示，广州人口比伦敦多出三倍，交通用地仅为总用地的10%~12%，比伦敦更需要用拥堵费来治拥堵。同时，他强调，对于大城市治堵问题，征收拥堵费是早晚问题。实际上，早在2013年4月，广州市政府采购网挂出的一家监理公司斥资110万元对“交通拥堵费储备研究”进行招标事宜。2015年底，广州市重大城建公众咨询监督委员会针对广州城市拥堵问题紧急召开“广州拥堵情况研讨会”，向广州市交委、市住建委、市交警支队等建议，高峰期征收拥堵费。同时，在是否征收拥堵费问题上，上海市政府也有表态。今年3月，上海市市长杨雄在访谈时表示，上海目前没有考虑实施单双号限行、收拥堵费，而希望通过其他更好的方法来解决拥堵问题。一位知情专家向《每日经济新闻》记者透露，上海、广州、西安等城市多年前就已开始研究征收拥堵费政策了，且已经有了方案了，只是没有实施，只要有一个城市率先实施，预计很快会有更多城市效仿。据了解，在国外，新加坡、伦敦等已经征收拥堵费。吴洪洋介绍，北京确定拥堵费的费率可以参照新加坡、伦敦的经验，一般考虑的是用车成本占人均可支配收入的比重，国际上有一个通行的指标，人均交通成本占人均可支配收入的比重如果超过8%，很多人就会觉得承受不起。官方数据显示，2015年，北京市居民人均可支配收入达到48458元。以此来推算的话，北京用车成本的费用分水岭在每年4000元左右。吴洪洋介绍，这个费用不包括购车、折旧成本，主要指油耗、过路费、停车费、拥堵费等，北京可以参考这个定拥堵费的收费标准。不过，部分有车族的可支配收入可能会高于平均水平，他们可承受的能力相对高一些。

随着大家的法律意识增强，现在大家遇到交通事故，一般都不会选择通过暴力手段解决问题，往往都是选择通过法律的武器维护自己的合法权益。那么如果作为交通事故的被告，这个答辩状怎么写呢？下面就让小编为大家带来的交通事故被告的答辩状的相关内容，一起来看看吧。随着大家的法律意识增强，现在大家遇到交通事故，一般都不会选择通过暴力手段解决问题，往往都是选择通过法律的武器维护自己的合法权益。那么如果作为交通事故的被告，这个答辩状怎么写呢？下面就让小编为大家带来的交通事故被告的答辩状的相关内容，一起来看看吧。一、交通事故被告的答辩状答辩人：济南东方装饰设计工程有限公司 住址：济南市历下区文化东路X4号文东花园X座X单元X室 法定代表人XXX就周雨诉答辩人人身损害赔偿一案，答辩人根据事实和法律发表以下答辩意见：（一）、原告所主张误工费16512.56元，证据不足，理由如下：1、发生事故时，原告是罗村农民，并不在张店亿利达泡沫包装厂工作，原告提供的张店亿利达泡沫包装厂的误工证明是虚假的，没有证据效力。2、误工时间，必须以医院出具的病假证明结合其住院病历等为准，但从原告提供的病假证明来看，其只有一次休息时间为一个月30天的病假证明，加上其住院时间(1+18+15)，一共只有64天。其从张店亿利达泡沫包装厂开具的误工证明称误工时间是359天，与事实不符。3、原告在中心医院第一次出院(2004年1月16日)时，在住院病案首页的出院情况一栏记载原告的治疗情况是：“治愈”，并且没有给其开具病假休息证明，说明原告的伤情已经治愈，不是持续误工，不需要休息。退一步讲，即使原告有误工，必须按照实际减少的收入计算。但是原告提供的张店亿利达泡沫包装厂的误工证明存在虚假性，并不能证明双方的劳动关系，即使有劳动关系，也应该提供休息期间的“考勤表”和“工资表”，证明其收入确实减少，但是原告并没有提供考勤表和工资表，因此，原告的误工费的主张缺乏证据，被告只承担应由其承担的部分。（二）、关于护理费部分，被告不予承担。理由如下：原告提供的护理费证明不足。护理费应根据护理人员的收入状况和护理人数，护理期限确定。但原告提供的证据没有医院出具的护理意见，也没有护理人员收入减少的证明。因此，被告不予承担护理费。（三）、交通费的凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相吻合。但原告只提供交通费凭据，未能提供时间、次数、人数情况。（四）、住院伙食补助费参照淄博市国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准，原告在张店住院一共34天，按每天6元计算，34*6=204元。（五）、残疾赔偿金4208.9元有异议。原告应提供其户口簿，证明其受伤时户口性质。（六）、理疗费没有法律依据。（七）、原告父母亲抚养费，应按原告的伤残等级，结合原告父母亲户口，年龄以及原告有无其他兄弟姐妹综合计算。（八）、摩托车修理费300元，被告不予承担。被告车辆受损也有修理费发生。以上费用只是原告的理论损失，扣除其自己在事故中的次要责任部分，被告只能承担其中费用的60%。以上答辩意见，敬请法庭参考采纳。代理被告办理交通事故人身损害赔偿案件二、交通事故答辩状答辩状模板答辩人：王某，女，42岁，汉族，现住址：呼和浩特市×小区×号×楼。答辩人因与原告交通事故人身损害赔偿纠纷一案，现依法提出如下答辩意见：（一）、原告所述与事实不符。原告在其诉状当中阐述，在发生交通事故以后，是先在253医院住院8天后又到医学院二附院住的院，是错误的，根据253医院病历第8页的记载，原告是2007年7月3日住入7月9日出院的，原告在253医院住院时间是6天，而不是8天，另外原告第二次在医学院第二附属医院住院，是在未经医疗机构同意，没有转院证明的情况下擅自转院进行的治疗，因此原告的阐述根本不符合本案客观事实。（二）、原告请求的赔偿项目及计算方法有误，答辩人不予认可。1、原告对医疗费的计算，在本案中原告受伤后第一次接受治疗的医院是解放军253医院，第二次到医学院第二附属医院接受治疗，没有转院证明属于擅自转院治疗并且在治疗过程当中存在有大量不符合临床技术规范的不针对性治疗及用药现象，因此产生出的巨额不合理费用，答辩人不能够接受，对于原告擅自转院接受治疗所产生的医疗费，答辩人不予赔偿。2、原告对住院伙食补助费，营养费、误工费、陪护费、交通费等的计算，因没有事实依据，且原告接受的是住院治疗，因此数额计算有误，答辩人不予认可，原告应当依据本案事实重新进行计算。3、对财产损失费计算不合理，在本案中原告未作财损价值鉴定，扣减折旧费，直接按财产全损进行主张，对此答辩人有异议，不予认可，原告应当对所损财产进行财损价值鉴定，重新进行计算。（三）本案中答辩人车辆也有毁损，应当与原告进行经济损失折抵。2007年7月3日答辩人与原告发生交通事故时，答辩人车辆亦有损坏，并且事后原告向法院申请了诉前财产保全，答辩人车辆被法院查封、扣押近1年之久，由于长时间停放，车辆自然耗损严重，已近报废，且这近一年来原告保全答辩人车辆，给答辩人造成车辆保管费等等巨额经济损失，因此原告应当与答辩人进行损失折抵。三、交通事故被告答辩状范文答辩人：李X、男、43岁、汉、住北京市丰台区被答辩人：王X、男、24岁、汉、住北京市海淀区答辩人因王X交通事故损害赔偿一案，进行答辩如下：答辩人不同意被答辩人的诉讼请求，原告诉求一的赔偿额部分缺乏事实和法律依据，答辩人不需要承担任何赔偿责任;并请法庭对诉讼费的承担依法判决。事实和理由：（一）、交通事故认定书对答辩人的责任认定错误1、交通事故基本事实2007年10月25日06时40分，在海淀区北四环路主路中关村1桥，答辩人李X驾驶宝来牌轿车(京G6XXX)由西向东正常行驶，适有李XX驾驶骐达牌轿车(京JTXXX)同向行驶至此，骐达轿车(京JTXXX)前部与宝来轿车(京GXXX)尾部发生碰撞，致使宝来轿车(京GXX)的右前部将进入四环主路站在隔离设施一侧行车道上候车的张X、王X撞到，发生交通事故。[事实见：交通事故认定书、道路交通事故技术鉴定意见书、交通事故现场图及现场勘查笔录。]2、交通事故现场勘查及调查情况事故认定书查证核实：“答辩人李X体内酒精含量为0mg(毫克)/100ml(毫升)，宝来轿车(京GXXX)已按规定定期检验，经人工检验，该车整车制动有效，答辩人具有合法的驾驶资格。”可见答辩人不存在任何不当驾车行为，所驾车辆也不存在任何事故隐患。3、交通事故认定书责任认定错误交通事故认定书在事故形成原因分析及责任认定中认定：“李XX驾驶机动车未与前车保持安全距离，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第一款：‘同车道行使的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。……’的规定,是事故发生的主要原因。因此负主要责任。答辩人李X架车未确保安全，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款：‘机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。’的规定，是事故发生的次要原因。因此负次要责任。”事故认定书在事实认定中并不存在答辩人不遵守道路交通安全法律、法规，不按照操作规范安全驾驶、文明驾驶的行为，相反，所查证事实都明确答辩人不存在任何不当驾车行为，所驾车辆也不存在任何事故隐患。对答辩人来说不存在任何过错，纯属一场意外事故，应确定无责任。(《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第六十八条第一款 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人有过错的，应当确定当事人有责任;当事人没有过错的，应当确定当事人无责任。)事故认定书对被答辩人的过错视而不见，认定其无责任是错误的。[资料：]四环路是北京市城区的一条环城快速路，平均距里北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为100km/h。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第五十七条 行人和乘车人应当遵守下列规定：(二)行人不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道;(三)行人不得在车行道上行走或者兜售、发送物品;(四)不得在车行道上等候车辆或者招呼营运车辆;根据事故认定事实，依据上述规定，被答辩人的行为明显是违反了相关规定，存在过错，应对交通事故的发生承担相应的责任，而不是无责任。4、交通事故认定书责任认定法律依据错误事故认定书依据《北京市道路交通事故当事人责任确定标准(试行)》所列13.1“凡‘确定责任一’至‘确定责任五’未列举的情形公安机关交通管理部门根据当事人道路交通安全违法行为在交通事故中的作用，以及过错的严重程度确定当事人责任”确定事故责任是错误的。而是应依据《北京市道路交通事故当事人责任确定标准(试行)》所列：12确定责任六 -- 确定三方以上当事人责任12.1三方以上当事人责任，参照本标准确定。及：8 确定责任二 -- 根据附录AB分类确定责任8.1遇有无法适用"确定责任一"列举情形的，按照"附录"中依过错行为的交通事故类别确定当事人有无A类行为，并确定当事人有无附录中B类行为，然后根据以下方法确定当事人责任：8.1.4双方当事人均只有A类行为或者均有A、B二类行为的，双方为同等责任。当事人过错行为及事故分类表严重过错行为(A类行为)机动车未按规定会车、后车未与前车保持安全距离事故38、104310同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离的。12行人未按规定通行事故79、305712行人进入城市快速路或者其他封闭的机动车专用道的。确定被答辩人和本案另一被告方李XX负同等责任，答辩人无责任。（二）、被答辩人诉求一的赔偿额部分缺乏事实和法律依据1、医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。答辩人认为，被答辩人的医疗费应当符合上述规定，并由原始证据确定。2、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。答辩人认为，被答辩人的误工费应当符合上述规定，并由原始证据确定。3、护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的，参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。答辩人认为，被答辩人的护理费应当符合上述规定，并由原始证据确定。4、交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。答辩人认为，被答辩人的交通费应当符合上述规定，并由原始证据确定。5、营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。答辩人认为，被答辩人的营养费不符合上述规定，并由原始证据确定。7、因侵权致人精神损害，但未造成严重后果，受害人请求赔偿精神损害的，一般不予支持，人民法院可以根据情形判令侵权人停止侵害、恢复名誉、消除影响、赔礼道歉;受害人对损害事实和损害后果的发生有过错的，可以根据其过错程度减轻或者免除侵权人的精神损害赔偿责任。(《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》)本案被答辩人对自身的损伤存在严重过错，答辩人无过错，不应承担对被答辩人的精神损害赔偿。为了维护法律的尊严和公民的合法权益，请求人民法院作出公正裁决。此致海淀区人民法院答辩人：(签名或盖章)

随着经济水平的提高，人们在日常生活中消费也越来越高，那么对于一些人们为了出现方便，就会购买相应的汽车，在现在的社会中几乎大部分人都有相应的属于自己的汽车，汽车的消费我们是需要进行纳税的就是所谓的消费税，下面小编为大家介绍一下关于车辆消费税怎么算。随着经济水平的提高，人们在日常生活中消费也越来越高，那么对于一些人们为了出现方便，就会购买相应的汽车，在现在的社会中几乎大部分人都有相应的属于自己的汽车，汽车的消费我们是需要进行纳税的就是所谓的消费税，下面小编为大家介绍一下关于车辆消费税怎么算。我们将车价理解成：车价=成本+利润+消费税,假如用a%表示原消费税率,A表示原车价,a%为原消费税率,B表示税调后的车价,b%表示新消费税率,因为税调后汽车的成本和利润基本不变,所以车价的预算公式可理解为：(1-a%)A=(1-b%)B.现在可以简单算一笔消费账。假设排量4.0L以上的某进口车原价为115万元,则消费税增加以后的预算价为(1-20%)÷(1-40%)×115=153.33万。本次新增的汽车消费税将主要影响高端进口汽车，目前我国进口汽车需要交纳的税金有：关税、增值税、消费税。其中，汽车消费税的一般计算公式为：购车总额(含增值税金额)÷1.17×税率= 应缴汽车消费税。目前，我国进口汽车的消费税主要从经销商处征收，因此进口汽车的车价种往往包含了一部分税金。应缴消费税= 购车总额( 即包含增值税金额)÷1.17×税率。乘用车的消费税税率按排量划分为7 个档次：(1)排气量在1.0 L(含1.0 L)以下的1%;(2)排气量在1. 0~1.5 L(含1.5 L)的3% ;(3)排气量在1.5~2.0 L(含2.0L)的5%;(4)排气量在2.0~2.5L(含2.5L) 的9% ;(5) 排气量在2.5~3.0 L(含3.0 L)的12%;(6)排气量在3.0~4.0L(含4. 0 L)的25 % ;(7)排气量在4.0 L 以上的40%。按照国家规定消费税由汽车生产厂家缴纳。同品牌不同排量的两款车型,其售价的差额中包含消费税的增加，部分大型车企可以把这部分上涨的税金通过内部消化掉，不会使车价发生变化。而那些小的汽车企业则无法内部消化上涨的税金，自然就把这一部分费用加载到车辆价格中。进口车的消费税是向经销商征收的，这一部分消费税基本上都是包含在车价中的，由于多数进口车型排量较大，所以经销商通常把消费税糅到车价中，这也是我国进口高档车价远高于国外的原因之一。小汽车消费税税率1、乘用车(1)气缸容量(排气量)在1.0升(含1.0升)以下的1%(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%(7)4.0升以上 40%2、中轻型商用客车 5%买车需要缴纳哪些费用1、裸车价、汽车购置税。首先说说裸车价，顾名思义，裸车价就是车辆本身的价格，不过这其中由于车型的差别有大小不一的优惠金额，所以裸车价会在车辆的基础价格上有不等的降低。其次大家都知道，购买汽车时都要缴纳一定的汽车购置税，这是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，等于裸车价格÷(1+17%)×10%，比如购买一辆10万元的车，则需要缴纳8547元的购置税。2、保险费。在购买新车交完汽车购置税后，就要立刻购买车险，新车的保险费一般由交强险、商业险和车船使用税三部分组成。家庭自用汽车6座以下的交强险价格为950元，6座及以上则为1100元;车船使用税则要根据不同排量的车型来交纳，不同的省份缴费标准会有不同，不过目前购买新能源车型可以免征车船税噢;商业险是可以由车主自主选择购买的一种车险，种类有车损险、三者险、盗抢险等系列险种。3、车船使用。1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元;1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元;2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元。汽车税有哪些1、增值税所有汽车产品的增值税税率均为17%。如一辆国产车的销售额为10万元，那么这辆汽车应缴纳的增值税=10万元×17%=1.7万元。进口车的计算方法比较复杂，它的应纳税额=(关税完税价格+关税+消费税)×17%。其中，关税完税价格由海关以进口货物的成交价格以及该货物运抵中国境内的运输及其相关费用、保险费为基础审查确定。2、关税进口车还需要缴纳关税，根据进口车的到岸价进行征收，不同排量车型的关税税率也有所不同，从1%至40%不等。3、消费税2008年9月1日，汽车消费税经过了一次调整。其中大排量车型的消费税率大幅提高，比如排量在3.0~4.0L的车型，消费税率为25%，排量在4.0L以上的车型，消费税率为40%，而排量在1.0L及以下的车型，消费税率为1%。一辆销售额为100万的4.0L排量车型，需要承担的消费税额为25万。4、 车辆购置税车辆购置税的税率为10%。因为车辆购置税是在购车环节中征收的，想必大家都非常熟悉。它的计算方法也比较简单，通常就是购车发票上的价格×10%。5、车船税车船税同样也根据车辆的不同排量进行分类收取，排量越大税额越高。其中排量在1L以下的车船税为60-360元，而排量在4.0L以上的车船税为3600-5400元。6、 燃油税燃油税是一项非常“隐性”的税费，它包含在油价里，许多车主都不得而知。目前每升燃油都附带着1元左右的燃油费，如果你开车多烧油多，自然缴纳的燃油税也更多。那么对于消费税来说，是无论购买什么商品都需要缴纳的，国家制定消费税的根本目的在于调整人们的消费结构，对此大家可以多加关注，并且加收消费税同时也对环保有积极的意义，故大家一定要大力支持。

在现实中，当交通事故的解决方式不能解决矛盾时是可以通过诉讼来解决的，交通事故民事起诉状是民事原告为维护自身的民事权益的诉状，那标准的交通事故诉讼状格式是怎样的？交通事故诉讼详细流程怎么走？针对这几个问题下面小编为您解答疑惑，希望能够对您有所帮助。在现实中，当交通事故的解决方式不能解决矛盾时是可以通过诉讼来解决的，交通事故民事起诉状是民事原告为维护自身的民事权益的诉状，那标准的交通事故诉讼状格式是怎样的？交通事故诉讼详细流程怎么走？针对这几个问题下面小编为您解答疑惑，希望能够对您有所帮助。一、标准的交通事故诉讼状格式交通事故诉讼状范本格式如下：原告：×，性别，汉族，生于 年 月 日，原在××公司工作住址：××路××号 室，电话：×××××被告：×，性别，汉族，××公司驾驶员被告：××有限公司法定代表人：×住所：××路**号 邮编：200030 电话： ××××诉讼请求：1、赔偿原告医疗费、交通费 、、、、、、、共计 元;2、赔偿原告车辆损失费 元;3、判令被告向原告支付精神损害赔偿费 元;4、律师代理费 元由被告承担;5、本案诉讼费由被告承担。事实与理由：X年X月X日下午X时 ，当原告在上班途中，骑车正常行经××路、××路路口时，遭遇被告×驾驶的车(牌号为沪×)右转弯撞击，致使原告头部直接坠地及身体多处受伤，并致使原告的自行车严重损坏。事故发生后原告被送往市XX医院，经门诊诊断，造成原告头部&shy;底骨折，左颞顶头皮下血肿等。后经××公安分局交巡警支队认定，被告对上述事故承担全部责任，原告无责任(见证据X)。原告又于X年X月X日，经上海市道路交通事故鉴定中心伤残评定，确认 “XXXXXXXXX，属X级伤残” (见证据X)。双方就赔偿事宜不能达成一致意见，交警出具了道路交通事故损害赔偿调解终结书。原告因被高的行为无法上班。原告认为：被告的行为显然构成对原告的侵权，并且直接给原告造成了人身损害和经济损失，据此，原告为维护自身合法权益，依法提起诉讼，恳请法院支持原告的诉讼请求。此致上海市XX区人民法院原告： (签名)年 月 日书写道路交通事故起诉状时应注意包括原告人的个人信息、诉讼请求以及事实与理由等内容。二、交通事故诉讼详细流程1、原告在交通事故律师的陪同下到有管辖权的法院提起诉讼，提交起诉状和相关证据，满足起诉条件的，法院受理审查，认为符合起诉条件的，在七日内立案，同时通知当事人。2、由此进入审理前的准备阶段。法院在立案之日起五日内向被告送达起诉状副本，被告收到起诉状后十五日内提出答辩状，可能会有法院会在交通事故律师的申请下调查取证，追加必要共同诉讼人。3、是开庭审理阶段。开庭前通知当事人和他的交通事故律师，并公告当事人的姓名、案由和开庭的时间地点，开庭后，书记查明到庭情况，宣布法庭纪律，审判长核对当事人情况，宣布案由，审判人员、书记员名单，告知诉讼权利义务，询问是否提出回避申请，然后，进入第一个法庭调查阶段，当事人或者交通事故律师陈述，证人作证，宣读证人证言，出示书证、物证和视听资料，宣读鉴定结论，宣读勘验笔录，进入法庭辩论环节，原告或者交通事故律师发言，被告答辩，第三人发言或答辩，交通事故和对方互相辩论，审判长询问各方意见，开庭审理阶段结束。4、进入判决和裁定阶段。法院必须公开判决，送达判决书，（当事人提出上诉递交上诉状，进入上诉审理程序），判决书生效。

摘要：随着参与车牌摇号的人越来越多,每年配置的车牌指标却越来越少，现在越来越多的人用上了借名购车这种办法，但是这样做是有很大的风险的，那么借名购车有哪些风险呢？为了解答您心中的疑惑，华律小编为您总结了相关案例为您分析，供您参考，希望可以帮助到您。摘要：随着参与车牌摇号的人越来越多,每年配置的车牌指标却越来越少，现在越来越多的人用上了借名购车这种办法，但是这样做是有很大的风险的，那么借名购车有哪些风险呢?为了解答您心中的疑惑，小编为您总结了相关案例为您分析，供您参考，希望可以帮助到您。案例一：租赁车牌后摇到车牌，诉至法院要求返还租金2013年11月28日，在某技术研究院担任工程师的年轻小伙刘某因着急用车又始终摇不上车号，偶然的机会，他通过别人介绍找到了已经摇上号的沙某。沙某很幸运地摇上了号，但又不着急买车。于是，两人经过协商，签订了机动车指标(牌照)租赁协议。协议中约定：沙某将其现有小客车购车指标租赁给刘某，租赁期间为2013年12月1日至2016年12月1日，租金为15000元。刘某本以为摇上号比登天还难，但2014年12月26日的新一期摇号给了刘某惊喜，他终于摇上号了。刘某取得了小客车配置指标后，联系了沙某，因为他用的沙某的车牌，买车时也是登记在沙某名下。沙某痛快地配合刘某将车辆办理了过户手续。然而，当刘某索要剩余的租金时，沙某就不愿意了。多次协商未果，刘某将沙某诉至法院，要求沙某返还租赁费1万元及违约金。庭审过程中，经过法官的调解，刘某和沙某终于达成调解协议，沙某向刘某返还1万元租金。案例二：摇上车牌怕过期，租给亲戚后索要遭拒某研究院的80后女职工吕某诉称，她与90后年轻女孩徐某是亲戚。2013年12月26日，她摇号中签获得购车指标。但当时她在外地工作，暂时不需要一个北京车，于是徐某提出借用她的指标买车。吕某也没有多想就同意了，然而后来吕某发现，这徐某开车可“一点不省心”。徐某开车期间时不常就出现车辆违章驾驶及剐蹭，每次还得吕某接受违章处罚。此外，吕某调回了北京工作，急需用车，于是吕某找到徐某商量把车的指标连同车辆一起返还给她。可是徐某却跟她翻脸，不愿意还车。无奈之下，吕某诉至法院，要求徐某将她名下的车辆返还给她，而吕某也同意支付相应折价。庭审中，徐某辩称，她和吕某是亲戚，当时是吕某家主动找她提出将车牌号给她使用，并且承诺待她摇上号之后再将车牌号还给吕某，以防止车牌过期作废。“我在没有购车能力和意愿的情况下借钱购买的这车，如果要求我将车辆还给吕某，吕某应赔偿我损失。”徐某在法庭上说道。案件审理过程中，徐某和吕某都觉得自己在理，闹得不可开交。最终，经法院主持调解，吕某和徐某达成调解，约定吕某向徐某支付车辆折价款13万元，徐某连牌带车将车辆返还给吕某。法律分析2010年12月23日，北京市政府颁布第227号政府令，公布实施了《北京市小客车数量调控暂行规定》(以下简称《调控规定》)。《调控规定》规定，个人需要取得本市小客车配置指标的，应到指标调控管理机构办理摇号登记，指标有效期为6个月，不得转让。按照该规定，个人取得小客车号牌的前提是取得配置指标。实践中，没有获得小客车配置指标的人不管是通过与他人私下签订小客车租赁还是买卖协议，最终都需要借用原本获得指标的人的名字买车，属于“借名买车”，违反了《调控规定》的相关规定，扰乱了国家对于居民身份证和北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序。根据《合同法》第七条关于当事人订立、履行合同，不得扰乱社会经济秩序的规定，与他人签订小客车指标(牌照)租赁和买卖协议的行为属违法行为，这样的合同应属无效，无法受到法律的保护。所以，在机动车指标(牌照)转让或租赁协议签订后，如果一方反悔，很可能就租赁、转让费以及协助办理车辆过户的问题上产生纠纷，另一方想要通过法律手段维护自身权益就会遇到诸多麻烦。所以，在此提示大家车牌指标租赁、转让不合法。