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摘要:坡起起步的操作手动挡和自动挡车辆有所不同。手动挡车需先选好一挡调整座椅和后视镜拉起手刹右脚踩刹车左脚慢抬离合器感到车辆抖动时右脚轻踩油门再逐渐松开刹车自动挡车保持在 “D” 挡将脚从刹车移到油门轻踩即可有坡道辅助系统还会
坡起起步的操作手动挡和自动挡车辆有所不同。手动挡车需先选好一挡调整座椅和后视镜拉起手刹右脚踩刹车左脚慢抬离合器感到车辆抖动时右脚轻踩油门再逐渐松开刹车自动挡车保持在 “D” 挡将脚从刹车移到油门轻踩即可有坡道辅助系统还会自动助力。总之坡起起步关键在于离合、刹车、油门的配合以及挡位的正确选择掌握技巧多加练习就能熟练应对。
对于手动挡车辆在坡起起步时还有更多细节值得关注。进入坡道前要大致对准目标上坡前轻抬离合提升车速让车辆平稳进入坡道。进入坡道后需要精细控制离合同时调整方向确保车辆准确对准目标位置。当看到目标黄线时迅速踩下离合和刹车然后拉手刹。
起步环节先开启左转向灯踩离合挂一挡接着缓慢抬离合器踏板。此时要仔细感受当车头开始抖动就稳住离合器这意味着找到了半联动点。不同车辆的半联动表现会有差异比如转速降到500 400转或者车辆明显颤抖。达到半联动后迅速放开刹车。如果是采用手刹配油门起步的方式手刹要拉到底油门踩下后不松开离合多抬且放慢速度手刹稍晚些松开待车子前行时再完全松开。当车辆驶出3 5厘米处将离合器全部抬起。
对于自动挡车辆而言操作相对简单。只要保持在“D”挡把脚从刹车踏板平稳移到油门踏板上轻轻踩下油门车辆就能顺利起步。要是车辆配备了坡道辅助系统它会自动保持刹车压力助力车辆平稳起步进一步降低了操作难度。
总之无论是手动挡还是自动挡车辆坡起起步都有各自的操作要点。只要驾驶员保持冷静牢记操作步骤注意各部件之间的配合多进行练习就能轻松掌握这一驾驶技能在各种坡道场景中都能应对自如 。
1、上车后调整好座位,坐姿不当会导致在驾驶时的感觉出现异常而且长时间控制油门和离合会十分疲劳;
2、启动发动机,通常情况要观察仪表盘中的指示灯,如果有故障灯长时间亮起,表明故障灯对于部件出现异常,应立刻熄火,对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机;
3、深踩离合,左脚将离合踏板踩到底,如果离合踏板没有踩到底,挂挡时会有撞击齿轮的声音甚至挂不上挡,这样会很容易对变速箱齿轮造成损伤;
4、挂到1挡,放松驻车制动杆,同时观察汽车周围情况,看是否具备起步的一切条件;
5、放离合,慢抬离合,找准半联动点,通过发动机声音、抖动、转速来判断;
6、当找到离合联动点后,轻踩油门,这时车辆会稍微有点抖动,接着左右脚动作方向相反,左脚向上继续缓慢放松离合踏板,右脚缓慢向下踩油门踏板,动作应该要缓和。