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摘要:当摩托车火花塞进水时要依据具体的进水原因采取拉风门、排燃油、清洁或更换火花塞等针对性措施处理。若是混合气过浓、化油器供油异常等导致进水可拉风门多次踩踏板排出多余燃油过多则拆下清理烧机油导致的尝试用清洁剂清洁中心电极若是因过积
当摩托车火花塞进水时要依据具体的进水原因采取拉风门、排燃油、清洁或更换火花塞等针对性措施处理。若是混合气过浓、化油器供油异常等导致进水可拉风门多次踩踏板排出多余燃油过多则拆下清理烧机油导致的尝试用清洁剂清洁中心电极若是因过积水路段等使火花塞孔进水要先排水、吹干严重时更换火花塞。总之排查并解决进水根源才能让摩托车恢复正常运行。
如果是因为化油器混合器浓度过高致使火花塞进水你可以使用专业的摩托车火花塞清洗剂对火花塞进行清洁。同时打开火花塞之后还需要对空气滤清器和化油器进行全面的清洗确保它们处于良好的工作状态。此外也别忘记检查缸体、活塞、活塞环或气门油封是否存在严重磨损的情况要是有那就得及时进行更换避免问题进一步恶化。
要是摩托车老是出现淹火花塞的状况那就得深入排查了。点火器、高压包、磁电机等部件是否存在故障机械部分是否有问题都需要考虑进去。此时可以先仔细观察点火情况如果点火比较猛烈可尝试烤干火花塞并放掉气缸中的油后再尝试启动。
当发动机火花塞孔进水首先要做的就是立刻停车并关闭发动机防止造成更严重的损坏。接着仔细检查火花塞孔进水的程度认真查找进水原因例如是不是在雨天骑行时通过空气滤清器进的水或是发动机冷却系统出现了泄露亦或是水箱漏水等等。找到原因后就要及时进行排水处理你可以使用压缩空气或者吹风机将其吹干。要是情况比较严重那可能就需要更换火花塞并对发动机系统进行全面的检查和维修。
总之处理摩托车火花塞进水问题需冷静分析原因采用恰当方法解决 。同时日常使用中做好预防定期检查维护才能让摩托车随时保持最佳状态畅行无阻。
1、不要发动车,立即更换新的或者烘干和等自然风干。火花塞严重烧蚀:火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀,都表明火花塞已经毁坏,应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化,以便分析产生故障的原因。
2、火花塞上有水一般不影响,只要发动机能正常启动,对车没有影响。若有影响要将火花塞上的水烧干即可。
3、火花塞孔里面有水应更换火花塞。车辆涉水后水由进气歧管进入气缸由于水的不可压缩性活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
4、火花塞进水了应该立即更换新的或者烘干和等自然风干。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。