在高速服务区究竟该如何下高速

在高速服务区如何下高速

在高速服务区下高速需提前留意指示牌提前规划并逐渐变更车道驶向出口方向进入服务区后适当减速并注意观察。接近服务区时2公里、1公里、500米处的指示牌会提示距离与出口位置此时提前开转向灯向右侧并线。进入减速车道后将车速减至40公里/小时左右按规定路线行驶注意避让车辆与行人之后驶向出口匝道按限速行驶缴费后即可驶离高速。

服务区有单侧和双侧之分操作上也略有不同。如果是单侧服务区在做好上述准备工作后整理好车辆物品平稳地驶向出口按照指示进入匝道。进入匝道前一定要开启右转向灯给其他车辆明确的信号。在匝道上行驶时牢记不要超车也不要急刹车或急加速保持稳定的车速安全通过。到达收费站时提前准备好通行卡和缴费方式完成缴费后便可顺利驶离高速。

若是双侧服务区且出口在另一侧那就需要先通过通道到达另一侧服务区之后的步骤便和单侧服务区下高速一样了。不过要注意并非所有双侧服务区都有连接两侧的通道所以提前了解服务区的具体设施情况很有必要。一些大型服务区会设有通道或天桥方便人员往来可加以利用。

此外在整个下高速过程中还有不少注意事项。在服务区内要时刻留意其他车辆和行人毕竟这里人员车辆流动频繁。在接近匝道和进入匝道时除了提前开启转向灯还要密切观察后方车辆情况。恶劣天气下更要格外小心降低车速增加跟车距离并打开相应的车灯。

总之在高速服务区下高速看似简单实则需要驾驶者时刻保持谨慎。从提前留意指示牌到按规定操作通过匝道、收费站每一个环节都关乎行车安全。只有严格遵守规则谨慎驾驶才能顺利、安全地在高速服务区下高速为旅程增添一份保障 。

高速服务区可以掉头吗

有许多的车友都听见过能在服务区掉头的叫法，便是利用高速服务区的互通行车道来掉头。这类在高速服务区掉头的方法算不上交通违章，可是提议我们也不能随便试着。

绝大多数的高速路高速服务区都是会有互通通道，设定这一通道的效果是因为便捷两侧高速服务区的物资供应启用，或是给交通执法单位应用，是应属內部通道，并不扩大开放应用的。

就算有买车人好运气，利用互通通道取得成功掉头了，可是在出收费口时也会遇上不便，由于一般高速路全是依照千米来收费的，那样掉头会造成 收费方法较为不便，不但多收费，也有可能会遭受交管部门的警示。

因此 每位买车人，如果是错过高速出口，也不能依靠利用服务区的互通通道掉头的念头，只是再次找寻下一个高速出口，更要留意一定不可以随便在高速路上立即掉头逆向行驶，这也是十分不安全的作法。