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摘要:在雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型使用cvt变速箱。Cvt可以让发动机
在雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱,混动车型采用ecvt变速箱。
雷凌使用两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。
搭载1.2t发动机的车型使用cvt变速箱。
Cvt可以让发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。
混合动力版雷凌的燃油经济性非常好。混动版的发动机是阿特金森循环,非常省油,配备72马力的电机。
混合动力雷凌在市区百公里油耗在5升左右,这款车的油耗表现很不错。
雷凌的外观设计也很好看,这款车的内饰设计也很年轻,很运动。
如果你对雷凌感兴趣,你可以试驾一下。雷凌的可靠性和耐用性非常好。
雷凌和卡罗拉是姊妹车型,这两款车的几乎所有部件都是一样的。
只有雷凌和卡罗拉的外观和内饰设计不同。
雷凌的外观和内饰更运动,卡罗拉更偏向家用。
卡罗拉全球销量很高,雷凌和卡罗拉都是很不错的车。
丰田在雷凌的安全配置包括防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、车身稳定系统等。
作为雷凌一款价格实惠的家用车,这款车的安全配置还是很丰富的。首先说一下内饰的配置。全新雷凌全系标配8安全气囊和胎压监测系统,充分保障驾乘人员在行驶过程中的人身安全。
防抱死制动系统是指在汽车行驶过程中,该系统可以自动控制汽车的制动力,保证制动时车轮不抱死,同时也可以避免货车在紧急制动时失控导致车轮打滑的安全问题,既可以减少制动系统的消耗,又可以延长制动系统的使用寿命。
在行驶过程中,由于轮胎两侧与地面的摩擦力不同,有时会打滑或导致汽车倾斜,而制动力的分配就是在刹车的瞬间通过两侧的轮胎感知不同的路况,从而保证汽车的稳定性和安全性。
辅助制动是防抱死制动辅助,它优化了雷凌在紧急制动操作时的制动能力。车身稳定系统是指保持汽车的动态平衡,保证车身的稳定性。