发动机爆震的主要原因是发动机冷起动时活塞与气缸壁之间润滑不良,或者活塞与气缸壁之间的间隙过大,需要逐一检查。
发动机冷启动后,发动机上部会有敲击金属的声音,非常明显。再加一点油门,就没有声音了,或者发动机温度升高后,声音会减弱或者消失。
这种爆震声在冬天非常明显,尤其是柴油发动机的车,冬天几乎在冷启动的状态下都会出现。
值得一提的是,发动机活塞和缸体的材料也会对这种声音产生一定的影响。如果这两部分使用的材料相同,那么这个声音就会消失或者产生的噪音会比较小。
一般来说,这种情况在新车冷启动状态下很少发生。如果发动机老化后出现这种现象,说明发动机内部零件老化,活塞与缸壁配合间隙较大,会导致噪音较大。