汽车蓄电池究竟是如何进行充电和放电的

蓄电池是如何充电和放电的

极流

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蓄电池充电是将电能转化为化学能放电则是将化学能转化为电能。充电时充电器输出高于电池终止电压的电压和电流电子经外部电路流入电池正离子在电解液中移动补充活性物质使电池端电压上升放电时电流从电池正极流出经外部电路、负载回到负极电解质中负离子与正离子结合活性物质结构变化释放能量电池端电压下降。整个过程涉及电荷转移与化学反应 。

蓄电池常见的充电方法多种多样。恒流充电电流始终保持恒定不变这种方式适合多数电池串联的电池组能够有效恢复落后电池的容量。然而它也存在一些弊端开始时电流较小后期电流增大充电时间漫长还会对极板造成较大冲击能耗高且效率低所以如今较少被使用。

恒压充电电压恒定不变初期电流大后期电流逐渐变小充电时间短且能耗低。但初期的大电流可能会对电池造成损害若电压选择过低又会导致充电时间延长给落后电池完全充电也存在一定难度。

恒压限流充电则是在充电电源和电池之间串联电阻以此限制初期电流随着充电过程的推进电流会逐渐减小弥补了恒压充电的一些缺陷。

快速充电以脉冲形式给电池充电充电过程中还有瞬时大电流放电来消除电极极化能大幅缩短充电时间不过需要专用的充电设备。

均衡充电主要针对浮充电运行的蓄电池组可补偿电压不均衡的情况让电池组达到平衡状态。

在实际使用中我们要根据具体情况来选择合适的充电方法。比如时间比较充裕时可选择恒压充电着急充电的话快速充电是不错的选择而对于长期浮充电运行的蓄电池组则需定期进行均衡充电。总之合理运用充电方法才能更好地保障蓄电池的性能与寿命。

怎样给蓄电池放电

蓄电池放电可选用电炉丝放电，也有用的电灯泡的放电如果是用电灯泡得话，多串连好多个就可以的，电炉丝不安全，不建议，如果是在修补蓄电池的必须放电的全过程，提议是夜里放电。蓄电池会根据下列多种方法开展放电：

1、自然损耗；

2、用电量机器设备消化吸收；

3、走电耗损；

4、放电专业设备。

蓄电池电池充电：

1、汽车蓄电池是根据汽车发动机运行来电池充电的。一般状况下，只需汽车发动机的转速比超出1500转/分，汽车发动机推动发电机组工作中给蓄电池电池充电。

2、针对长期性行车的汽车，比如：的士，有可能会产生过电池充电。能够采用很大容积的蓄电池来处理这个问题。针对长期性无需或是常常短距行车的汽车，提议适度跑几十公里以填补用电量。不然有可能会导致没电无法启动车子。

3、如今汽车蓄电池广泛选用免保护的，一切正常状况下的使用寿命为3-5年。