汽车节温器究竟该如何安装

节温器如何安装

节温器的安装需按一定步骤进行首先要找准位置通常在发动机上水管末端与分电器相邻处然后放出防冻液拆卸上盖并清理旧垫等杂物。给节温器打胶时要注意胶量和位置安装到进气支管震动粘牢上好节温器垫连接旁通水管并拧紧螺栓清洁安装座后将节温器带弹簧面朝下安装装好出水口接头和传感器最后加满防冻液启动检查是否渗漏 。安装过程细致严谨才能保证节温器正常发挥作用。

找准节温器的安装位置后就要开始放出防冻液了。松开相关螺丝小心地拆下上盖这时候旧垫以及螺丝孔里的杂物、残留的防冻液都要清理干净确保安装环境的整洁这是为后续安装的密封性打下基础。

给节温器打胶可是个技术活。胶量一定要适中太少难以保证密封效果太多则可能溢出影响其他部件。涂抹位置也很关键要尽量避免胶水弄到中间胶垫上。对于排气孔一般情况下不涂胶但要是在北方极寒地区且缸垫不存在串气问题适当涂胶能增强性能。

打好胶后将节温器安装到进气支管上轻轻震动让胶水均匀填满缝隙并牢固粘附。接着给节温器垫也涂上胶安装并压实温控板。节温器上盖同样要打胶然后上好螺丝每一步都要确保拧紧防止出现松动。

之后把旁通水管插入对应的安装孔固定好另一端并拧紧螺栓。清洁节温器及安装座将节温器带弹簧的一面朝下平稳地安装到节温器座上再装好出水口接头把传感器拧入节温器座并拧紧。

最后加满防冻液启动发动机进行检查。仔细查看各个连接处是否有渗漏的情况同时确认节温器能否正常开启循环。只有当一切都检查无误后节温器的安装才算大功告成。

节温器的安装步骤繁多每一个环节都紧密相连任何一个小失误都可能影响其正常工作。所以安装过程中务必严谨细致才能让节温器发挥出应有的作用保障发动机在适宜的温度环境下稳定运行 。

汽车不安装节温器有什么影响

汽车水箱中不会安装恒温器。恒温器安装在发动机上。发动机安装节温器肯定是有益的，所以不安装肯定是有害的。恒温器一般包括电子恒温器和普通恒温器。无论是电子温控器还是普通温控器，温控器都有同样的功能，只是电子温控器更灵敏更准确！那么如果不安装节温器对发动机有什么危害呢？下面就来说说吧！

首先我们需要知道，发动机的最佳工作温度在95度左右，节温器的作用是控制发动机冷却液的循环。发动机冷启动时，冷却液温度与空气温度相近，所以为了使发动机尽快达到最佳工作温度，发动机冷启动时，发动机怠速会达到1500 ~ 2000 rpm，然后随着水温的升高，发动机怠速会慢慢降低到正常怠速，一般为750 rpm。

此时节温器不开启，即发动机冷却液处于小循环状态，也就是说发动机内的冷却液只在发动机内部循环，没有水箱和风扇的散热，小循环是为了让发动机尽快达到最佳工作温度，也就是95度左右。

但是达到最佳工作温度后发动机水温升高怎么办？比如上升到110度怎么办？此时，当水温升至98度或更高时，节温器会缓慢开启并完全打开，这样发动机中的冷却液就会流向水箱，并通过电子风扇的高速运转散热，发动机水温可能在88度或90度左右。水温低于98度时，节温器开始关闭，冷却液大循环关闭，小循环启动，将发动机保持在最佳工作温度。保持发动机恒温也是一个条件。

如果拆下节温器，不使用节温器，那么发动机冷却液一直处于大循环状态，所以水温会慢慢升高，发动机水温达不到最佳工作温度。冷却液温度低，喷油量大，油耗相对较高，然后水温慢慢升高，冬天吹暖风不太暖和。

没有节温器，发动机的工作温度总是低于最佳工作温度，发动机的工作状态不是最佳的。夏天没事。冬天没有节温器，水温上升很慢，发动机始终达不到最佳工作温度，发动机油耗高。如果是电子节温器，拆下电子节温器后，仪表会点亮发动机故障灯，所以电子节温器的节温器不能拆下，否则会点亮，除非处理电子节温器的插头欺骗发动机电脑。

总之不要随意拆节温器，对发动机不好，夏天还行，到了冬天你就知道拆了会有多大的后果被忽略。