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摘要:领动EV的底盘最小离地间隙在170 mm左右,是一款纯电动紧凑型suv。凌捷EV为单电机车型,最大功率120kw,最大扭矩280 Nm。领动EV的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动。领先EV采用三元锂电池,能量密度
领动EV的底盘最小离地间隙在170 mm左右,是一款纯电动紧凑型suv。
凌捷EV为单电机车型,最大功率120kw,最大扭矩280 Nm。
领动EV的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动。
领先EV采用三元锂电池,能量密度高,重量轻。
三元锂电池的正极由三元材料制成,有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
工信部给出的领动EV续航里程为360公里,中规中矩。
工信部测试的续航里程是在一些理想条件下测试的,所以实际使用中续航里程会低一些。
影响纯电动汽车续航里程的因素有很多,比如风向,空开关是否打开,温度等等。
如果冬季使用车辆,纯电动汽车的续航里程会有所降低。
冬天室外温度比较低,会影响锂电池的性能。
纯电动汽车没有发动机,这类车辆的空调制系统都是靠电来运行的。
如果在行驶过程中开启空,续航里程会减少。
所以冬季使用电动车要注意。
领动EV是一款纯电动紧凑型suv,长宽高分别为4570mm、1936mm、1674mm,轴距为2716mm。
凌捷EV为单电机车型,最大功率120kw,最大扭矩280 Nm。
这款车的电机是前置的,所以也是前驱车。
领先的电动汽车使用三元锂电池。这种电池的阳极是由三元材料制成的。一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻,非常适合纯电动汽车。
EV工信部给的续航里程是360公里,只能算一般。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,所以在实际使用中,续航里程会低于工信部给出的数值。
如果对领动EV感兴趣,可以去当地4s店看车试驾。
开纯电动车的感觉不错,开车时车内的安静度更好。
纯电动车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,这是纯电动车的一大优势。
纯电动汽车的动力输出方式不同于普通内燃机,电动机的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。