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摘要:这两款车配置不一样,价格一样。金版有真皮和皮草翻面的座椅,还有换挡拨片。姚版没有换挡拨片,使用真皮座椅。02款是柯灵旗下的紧凑型suv车型,搭载两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。p
这两款车配置不一样,价格一样。
金版有真皮和皮草翻面的座椅,还有换挡拨片。姚版没有换挡拨片,使用真皮座椅。
02款是柯灵旗下的紧凑型suv车型,搭载两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率132kw,最大扭矩265 Nm,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或6速手动变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率140kw,最大扭矩300 Nm,最大功率转速4,700 rpm,最大扭矩转速1400 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。
这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车装有电动助力转向系统。
领克02有四驱车型,四驱车型搭载2.0t发动机和7速双离合变速箱。
莱克02的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架和多连杆式独立悬架是非常常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。
大部分前横置发动机的车都采用麦弗逊式独立悬架,几乎不占发动机舱空。
多连杆式独立悬架是一种结构复杂的悬架,操纵稳定性和舒适性较好。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,只是用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。
多连杆独立悬架可以提高车轮的性能和抓地力。
如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。
多连杆式独立悬架不仅可以提高汽车的操控性和舒适性。
如果对领克02感兴趣,可以试驾一下这款车。这款车的操控性不错,设计也符合年轻消费者的审美。