汽车空调若不抽空加氟，该如何有效排空气

汽车空调不抽空加氟如何排空气

汽车空调不抽空加氟时排空气方法因情况而异。若只是补充制冷剂可直接加注启动车辆运转三分钟后从低压管子阀门处排出多余空气若是因系统泄漏需加制冷剂则要先修复泄漏部位再抽真空后添加。若没有真空泵还能用制冷剂多次置换排空气。不同情况对应不同方法操作规范才能保障汽车空调系统正常运行为驾乘营造舒适环境。

当只是单纯补充制冷剂且系统并无泄漏问题时这种情况相对简单。直接将制冷剂加注到系统中随后启动车辆让汽车空调运行三分钟左右。此时空调系统内部的压力和气流分布逐渐稳定从低压管子阀门处缓慢排出多余的空气。这一过程要注意排放的速度和量避免过多制冷剂随之排出影响后续制冷效果。

若是空调系统存在泄漏那就必须严格按照流程操作。首先要找到泄漏点并进行修复这是保证后续工作顺利开展的基础。修复完成后使用真空泵对系统进行抽真空处理。真空泵能有效抽出系统内的空气和湿气使系统达到所需的真空度。当达到真空度要求后再加入制冷剂如此可确保系统内部的清洁防止空气和湿气对制冷循环产生不良影响。

而在没有真空泵的情况下制冷剂多次置换排空气的方法虽然较为繁琐但也切实可行。将制冷剂充入系统此时系统内的空气会与制冷剂混合然后再将混合气体排出。如此反复多次就能逐渐将系统内的大部分空气置换出来。不过这种方法的效果可能比不上真空泵抽真空那么彻底。

总之汽车空调不抽空加氟时的排空气操作需要综合考虑具体状况选择恰当的方法。严格遵守操作规范不仅能保证汽车空调的制冷效果还能延长其使用寿命让我们在行车过程中享受舒适的温度。

汽车空调怎样加氟

汽车空调不制冷下降，有很多缘故导致，但绝大部分是因为氟不够致使的。氟便是人们常说的空调加雪种，也叫汽车中央空调制冷剂。汽车中央空调也许出现渗漏状况，再再加上空调铜管路或冷却器有微漏的地区，会加快氟的耗损。当氟不够时，汽车空调不制冷实际效果便会下降，这时候必须 开展加注。那麼，汽车中央空调如何加制冷剂呢？汽车空调加氟又需要多少钱呢？下边就来一起看看吧。

汽车空调加氟有俩种方法，分别是髙压端加注和低电压端加注。髙压端加注的是液态，特性是安全性、迅速，适用制冷机组的第一次加注；低电压端加注的是汽体，加注速度比较慢，一般 为填补时采用的方法。

填补加制冷剂——低电压端加注：

1、最先将歧管气压表与制冷压缩机和致冷罐联接好

2、开启制冷剂罐，扭松正中间引入塑料软管在歧管气压表上的螺帽，直至听到有制冷剂蒸气流动性声，随后扭紧螺帽、进而排出来引入胶管中的气体。

3、开启低电压手动阀，让制冷剂进到制冷机组。当系统软件的工作压力值做到0.4MPa时，关掉低电压手动阀。

4、运行汽车发动机，将空调开关接入，并将风机电源开关和温控器都调为较大。

5、开启歧管气压表上的手动阀，让制冷剂再次进到制冷机组，直到加注量超过标准值。

6、向体系中加注规定量制冷剂后，从视液镜观查，要是没有汽泡，则说明加注进行。

氟加注结束后，关掉歧管气压表上的低电压手动阀，关掉装在制冷剂罐上的引入阀，使汽车发动机终止运行，将歧管气压表从制冷压缩机上卸掉，卸掉时操作要快速，以防太多制冷剂泄出。、

汽车中央空调氟分成环保型（R134a）和非环保型（R12），因为非环保型对空气臭氧层破坏有受到破坏功效，并形成全球变暖，不环境保护，因而被限定禁止使用。现如今的汽车中央空调多见环保型，更常用环保型氟，一般价位在30-50元钱上下一瓶，而每辆加注的量不一样，一般都必须 3瓶上下，到店加一次的价钱大致在200元上下。因为加注氟必须 有常用的专用工具和设备，更提议到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作。