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摘要:与四缸发动机相比,有以下几种情况:1.一般来说,在气缸直径相同的情况下,气缸越多,排量越大,功率越高。一般用1~2.5升的4缸发动机,3升左右的6缸发动机。2.排除调整因素,排量是一样的。虽然排量相同,但缸数不同,导致缸数
与四缸发动机相比,有以下几种情况:
1.一般来说,在气缸直径相同的情况下,气缸越多,排量越大,功率越高。一般用1~2.5升的4缸发动机,3升左右的6缸发动机。
2.排除调整因素,排量是一样的。虽然排量相同,但缸数不同,导致缸数少的缸径大(发动机活塞行程大),缸数多的缸径小(发动机活塞行程小)。
因此,具有大量气缸的转速可以增加,从而获得更大的提升力。即力量感越强,力量加速越迅速。同时平衡性能更好,相对噪音更低。但四缸发动机的优点是比六缸发动机略轻,更省油,更便宜。
3.无论是配备涡轮增压还是其他技术。比如宝马的直列4缸2.0升发动机,由于其独特的可变气门技术,在功率和扭矩输出上并不逊色于普通6缸发动机。普通四缸发动机装上涡轮增压后,也能达到普通六缸发动机(不装涡轮增压)的动力水平。
六速手自一体变速箱是指这款车配备了六个前进档的自动变速箱,而且这个自动变速箱也有手动模式。有很多自动变速箱配备手动模式。切换到手动模式后,驾驶员可以使用换挡拨片或换挡杆控制变速箱升档或降档。
汽车上常用的自动变速箱有三种,分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。
双离合变速箱是常见的自动变速箱,结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
At变速箱是常见的自动变速箱,技术成熟,结构复杂。
at变速箱里有很多行星齿轮,依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。
at变速箱的换挡平顺性比较好。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。