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摘要:踏板摩托车没电时有推行启动、充电启动、搭电启动等多种方法。推行启动适合带档位和启动杆的车型挂3档捏住离合推行达到一定车速松开离合利用磁电机发电启动充电启动则是找到附近充电站为蓄电池充电后再启动搭电启动需用跨接电缆连接两车蓄电池正
踏板摩托车没电时有推行启动、充电启动、搭电启动等多种方法。推行启动适合带档位和启动杆的车型挂3档捏住离合推行达到一定车速松开离合利用磁电机发电启动充电启动则是找到附近充电站为蓄电池充电后再启动搭电启动需用跨接电缆连接两车蓄电池正负极距离远时可拆下电池操作。这些方法各有适用场景能帮你在踏板摩托车没电时顺利启动。
推行启动的操作相对简便不过并非所有踏板摩托车都适用。当你的踏板摩托车恰好具备相应条件时这种方法能在紧急状况下发挥大作用。但在推行过程中要注意选择路况良好且安全的路段避免出现意外状况。
充电启动无疑是较为常规的做法。如今随着电动车市场的蓬勃发展充电站的分布越来越广泛。你只需花费一些时间寻找附近的充电站按照正确的充电步骤为蓄电池补充电量待电量充足后就能像往常一样轻松启动摩托车。不过若附近没有方便的充电站那这种方法就有些鞭长莫及了。
搭电启动则需要身边恰好有另一辆可正常使用的摩托车协助。在连接两车蓄电池时一定要严格遵循正负极连接的规则确保操作的安全性。倘若不小心接反可能会对两车的电气系统造成损坏。同时操作过程中要小心谨慎防止短路等问题发生。
踏板摩托车没电并不可怕只要掌握合适的启动方法就能应对自如。推行启动适合特定车型在紧急时使用充电启动依赖附近的充电设施搭电启动则需其他摩托车的支援。在日常骑行中我们也应多留意蓄电池的状态做好保养维护尽量减少没电情况的发生让骑行更加顺畅安心 。
第一种技巧是在踩踏板启动时,一定要用力踩到底,在一瞬间加大电量的输出,并尽快给油,防止熄火,在启动之后要保持匀速前进,在中途停车的话也有可能熄火。
第二种技巧是将车子推行一段距离,然后再尝试启动。熄火后的起动机齿轮,其实与飞轮一直啮合着,并没有分开,车辆被推动时,在推力的作用下会分开,所以将摩托车推行一段距离之后,松离合可以憋车启动。
摩托车没电打不着火的临时办法
如果摩托车没电打不着火,临时的办法是踩摩托车的起动杆启动车辆,一般蹬几下就能打着火了。这是一些比较老旧的车辆才有的设计,如果没有起动杆,可以找个车子借用人家电瓶来发动一下,又或者干脆换种交通工具出行。
现在的摩托车已经基本上没有脚启动这个起动杆部件,因为如今点火系统已经较为成熟,除非电瓶完全没电或者损坏,很少会出现打不着火的问题。