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摘要:自动挡起步时进行弹射起步需先热车关闭 ESP切换到运动模式或手动模式、S 挡然后踩住刹车同时全力踩下油门利用巡航等功能将发动机转速调至最大扭矩转速区间最后达到预设转速时迅速松开刹车。弹射起步作为专业驾驶技巧能提升加速性能但对
自动挡起步时进行弹射起步需先热车关闭 ESP切换到运动模式或手动模式、S 挡然后踩住刹车同时全力踩下油门利用巡航等功能将发动机转速调至最大扭矩转速区间最后达到预设转速时迅速松开刹车。弹射起步作为专业驾驶技巧能提升加速性能但对车辆有较大磨损操作时务必选择安全场地且不可过度使用日常驾驶还是建议平稳起步保障安全。
具体而言热车这一步骤至关重要。在车辆启动后让发动机和各个部件有足够的时间达到合适的工作温度这样能减少部件之间的摩擦为后续的激烈驾驶提供稳定的基础。
关闭 ESP 是因为该程序旨在保持车辆行驶稳定性在弹射起步这种需要瞬间强大动力输出允许一定程度车轮打滑来获取最大加速度的操作中ESP 反而会限制动力发挥所以要将其关闭。
运动模式或手动模式、S 挡的切换能够改变变速箱的换挡逻辑使发动机保持在较高转速区间为车辆提供更充沛的动力储备。
当踩住刹车同时全力踩下油门发动机的动力被刹车抑制但此时发动机转速会不断上升。借助巡航控制系统或类似功能将发动机转速精准调整到最大扭矩转速区间。这个区间因不同车型的发动机特性而异比如某些涡轮增压发动机车型最大扭矩转速区间可能在 2000 4000 转/分钟只有找准这个区间才能在起步瞬间爆发出最强动力。
最后当发动机达到预设的最大转速迅速松开刹车车辆便会如离弦之箭般弹射而出。不过在这一过程中轮胎会承受巨大压力可能出现打滑和过热现象所以在湿滑路面或长时间高速行驶时绝不能轻易尝试弹射起步。
总之弹射起步虽然能带来刺激的驾驶体验和快速的加速效果但它对车辆的损耗不可小觑。我们一定要在安全前提下谨慎使用这一技巧更多时候还是要遵循正常驾驶规范确保行车安全与车辆的长久稳定运行 。
弹射起步是一个很酷的操作,可以让汽车在起步的瞬间获得最大的扭矩,从而像子弹一样飞出去。弹射起步是很多种族都必须使用的技能。那么,问题来了,我们一般的自动挡是怎么弹射起步的呢?
自动弹射起步技巧(以宝马M4为例)
1.弹射起步对发动机和变速箱的消耗远高于普通驾驶,所以很多厂家对弹射起步的次数都有要求。超过规定次数后发动机或变速箱损坏,厂家不予保修,需先预热车打弹射器启动;
2.关闭ESP相当于关闭宝马M4上的DSC。使发动机可以随意输出;
3.将变速箱转到手动模式,这样变速箱的档位就可以固定在一档。利用变速箱一档最大传动比使发动机输出扭矩最大化,从而获得最强的弹射起步扭矩;4.刹车到底;
5.踩油门到底;这里的降档相当于接通车辆调速器的第二个脉冲。该模式可通过持续按下加速器底部来激活。这时车辆会认为你需要车辆发挥最大的动力性能,弹射启动功能就会被激活。
6.用巡航调节速度,向上增加或向下减少,以便在油门踩到底时控制发动机的最大速度。汽油发动机的最大扭矩速度不是最高速度,这取决于各自的车型。这款宝马M4的最大扭矩转速为3000-3500转/分,所以巡航时设定为最大3500转/分。
7.发动机达到设定的最大速度后,立即松开制动器。这时,车辆可以冲出“biu”。
很遗憾的告诉大家,并不是所有自动变速箱的私家车都能发动,其中一个主要原因就是ESP无法关闭。ESP会在启动时限制发动机的转速,使发动机无法输出最大扭矩,进而无法实现弹射启动。因此,如果要从自动弹射开始,首先需要车辆关闭ESP。