揽胜运动版采用双增压发动机和机械增压发动机。揽胜运动版用过三款发动机,分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升增压发动机。
双增压发动机兼有机械增压和涡轮增压。这种发动机可以在不同工况下选择不同的增压模式,提高发动机的功率和效率,缓解涡轮迟滞现象。
揽胜运动版的低功率版3.0升双增压发动机可以输出360马力和495牛·米的最大扭矩。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为400马力,550牛·米。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统和缸内直喷技术,并使用了铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
5.0升机械增压发动机最大扭矩575马力,700牛·米。这台发动机在3500到5000转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的换挡平顺性很好。