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摘要:如果胎压过低,建议及时充气。如果胎压过低,高速行驶时会产生波浪变形,增加爆胎的概率。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分,关系到行驶的稳定性和行驶的安全性。平时用车的时候,要经常检查胎压和胎面是否损坏。轮胎的侧壁很脆弱。如果胎侧
如果胎压过低,建议及时充气。如果胎压过低,高速行驶时会产生波浪变形,增加爆胎的概率。
轮胎是汽车唯一与地面接触的部分,关系到行驶的稳定性和行驶的安全性。平时用车的时候,要经常检查胎压和胎面是否损坏。
轮胎的侧壁很脆弱。如果胎侧被切开或刺破,就无法修复了。平时开车要注意保护好轮胎的胎侧。如果胎壁被扎破或刮伤,车主不应修理。即使修复后可以继续使用,也会存在巨大的安全隐患。
有些车使用零压行驶轮胎,胎侧非常硬。爆胎后,汽车在坚硬胎壁的支撑下还能继续行驶一段距离。这种轮胎的胎侧很容易鼓包。
如果车友使用的是零压跑胎,在过减速带或坑洼时需要尽可能降低车速,这样可以保护轮胎,减少鼓包的概率。
建议车友每四年更换一次轮胎,即使四年内里程相对较少。轮胎是橡胶制品,时间长了会老化。在购买轮胎时,要小心轮胎的生产日期,即使轮胎闲置不用,也会老化。
这个问题可以从两个方面来回答。一个是这个车的胎压值可以看到的地方;另一个是这车胎压多少,在哪里看。
汽车的轮胎气压值可以从以下地方查看:
1.车辆用户手册(车辆操作说明);2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱);3.车辆驾驶座旁的抽屉;4.燃油箱盖小门。
以上四个地方基本涵盖了大部分车型标注胎压的地方。
汽车的胎压是多少?通常通过胎压监测来检查。胎压监测功能不规范。有些车型有胎压监测,有些没有。
对于没有胎压监测的车辆,需要购买指针式胎压计进行检查。指针式轮胎压力表使用起来非常简单。接在轮胎气门嘴上,然后看指针就知道胎压了。
胎压监测通常分为两种。一种是基于直接(主动)轮胎压力传感器的TPMS);另一种是间接(被动)轮胎压力监测(WSB)。
直接胎压监测,可以在汽车仪表盘上查看胎压的具体数值。而间接胎压监测无法检查数值,只能显示胎压异常。