首次安装ETC后第一次上高速该如何操作

装了ETC第一次上高速怎么操作

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装了ETC第一次上高速需提前确认设备安装与激活情况通行时控制车速、保持车距按ETC车道指引操作即可。首先要确保ETC设备正确安装在车辆前挡风玻璃且激活成功这是顺利通行的基础。进入高速收费站前将车速控制在20km/h以内与前车保持10米以上距离平稳驶入ETC车道让系统自动识别扣费。若遇异常及时转人工窗口处理。

在进入高速收费站前除了控制好车速和车距还需提前观察好车道情况。有些收费站可能同时设有ETC车道和人工车道要提前找准ETC专用车道避免临近了才匆忙变道引发安全事故。

当车辆缓缓驶入ETC车道时要保持车辆的稳定性不要左右晃动。此时静静等待ETC系统自动识别车辆上的设备。正常情况下系统会迅速完成识别并从绑定的账户中扣除相应的通行费用随后车道栏杆会自动抬起车辆便可顺利通过。

下高速时操作与上高速类似。依旧要选择ETC车道以合适的车速平稳通过系统会再次自动扣费。通过后可以留意一下旁边的显示屏确认本次通行的费用是否准确。

在通行过程中如果遇到ETC设备未被识别或是出现扣费失败等异常状况千万不要慌张。应立即按照现场指示牌或工作人员的引导将车辆迅速、安全地驶离ETC车道前往人工收费窗口办理缴费手续确保不影响后续车辆的正常通行。

另外平时要养成定期检查ETC设备状态的习惯。查看电池电量是否充足标签是否松动等。若发现异常及时联系ETC服务机构进行处理。

总之第一次使用ETC上高速只要提前做好准备通行时保持冷静、按照规范操作就能享受到ETC带来的便捷、快速的通行体验让你的高速之旅更加顺畅。

装etc第一次上高速怎么用

装ETC第一次高速，有ETC能够走人工收费拿卡，但是有可能会导致双向交费，因此 不建议安裝了ETC，随后走人工通道。假如己经组装了ETC得话，走ETC通道会更为便捷，而且有时候ETC的扣费也有一定的折扣优惠，例如九折，那样比人工收费还需要划算一些。

但是，伴随着快速收费的一些改革创新，有的ETC收费是根据具体车子的行车里程数开展收费的，也就是“多走花大钱，少走少掏钱”，而针对这些跑长途车的驾驶员而言，便遇上了天价的收费，这也变成驾驶员们的一个烦恼。但是，当碰到高速费用过高，不太有效时，一定要立即向相关部门开展意见反馈，由于体系也许会产生错判的状况，进而造成 额度紊乱的情况产生。

如今ETC收费愈来愈推广了，尽管会出现一些难题，例如天价花费、磁感应不灵敏这些，但也在慢慢健全中。迫不得已认可，自打组装了ETC设备后，大家也更为方便快捷了，出行时，无需再花大把時间在排号等候扣费了，减轻了快速收费站的交通堵塞，买车人们只需挑选ETC通道，随后将时速减慢出来，大约以20千米每小時的速率根据就可以。

假如速率过快得话，很有可能会磁感应不上而造成 扣费不成功，这样一来，不但耽搁自身的時间，与此同时也干扰到后边的车子。