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摘要:要调校出最好的车载音效均衡器需先了解其功能以偏好音乐类型为参考在 60Hz 250Hz 的低音段、1kHz 4kHz 的中音段、6kHz 15kHz 的高音段中结合音响系统与个人喜好细致微调。车载音效均衡器包含多个频段
要调校出最好的车载音效均衡器需先了解其功能以偏好音乐类型为参考在 60Hz 250Hz 的低音段、1kHz 4kHz 的中音段、6kHz 15kHz 的高音段中结合音响系统与个人喜好细致微调。车载音效均衡器包含多个频段可单独调节。不同音乐类型对频段需求有别如摇滚重低音、古典重中音。而且车内环境、座位位置等也会影响音效只有综合考量这些因素才能调出最佳效果。
具体调校时可遵循以下步骤首先将所有频段的增益都设为零这是一个基础的起始状态。然后播放一首节奏明快且乐器丰富的流行歌曲因为这类歌曲能较为全面地展现各频段声音特点。
先从低频开始调整在 60Hz 250Hz 的范围内适当增加低频增益这能增强音乐的节奏感和力量感让你感受到那种沉稳有力的“砰砰”声但切不可过度提升不然声音会变得浑浊。
接着调整中频在 1kHz 4kHz 的区间里适量增加中频增益声音会变得更清晰突出让人声和各种乐器的声音更加清楚可辨从而增强音乐的层次感。
最后是高频调整在 6kHz 15kHz 的范围适量增加高频增益提升声音的明亮度和通透感使音乐更加清澈悦耳。不过要注意大幅提升高音可能会导致声音失真。
在调整过程中一定要反复试听比较感受不同频段调整带来的变化。同时常见音乐类型有一些均衡器设置参考例如流行音乐低频 +3、中频 +2、高频 +1 摇滚低频 +5、中频 +1、高频 +3 等但这些仅供参考。
总之调校车载音效均衡器是一个需要耐心和细心的过程。要充分考虑车内环境、音响系统特性以及个人对不同音乐类型的喜好在各个频段间不断探索和微调才能找到最适合自己的音效设置让每一次驾车出行都伴随着美妙的音乐。
将低音调整到6至8、中音调整到0至3、高音调整到6至8、扬声器调整到正中间即可。
均衡器分为频域均衡器和时域均衡器,是能够减少码间干扰和补偿作用的滤波器。均衡器在音频系统中应用广泛,但在大多数场合并没有发挥出应有的作用。它是一种可以调节各种频率成分的电信号的放大倍数的电子器件。
通过调节不同频率的电信号,可以弥补扬声器和声场的缺陷,补偿和修改各种声源等特殊功能。均衡器分为频域均衡器和时域均衡器,可以降低码间干扰,进行补偿。
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
汽车音响由主机、扬声器、功放部分组成,其作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大,不让音质发生改变推动音箱放声,俗称扩音机。