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摘要:迈腾gte与普通车型最大的区别在于,在动力方面,gte车型是一款插电式混动车,采用P2架构打造,这款车的动力系统由电动机和发动机组成。相信很多车主对迈腾都非常熟悉。作为大众品牌在中国市场最重要的战略车型之一,这款车在中型车市场的
迈腾GTE与普通车型最大的区别在于,在动力方面,gte车型是一款插电式混动车,采用P2架构打造,这款车的动力系统由电动机和发动机组成。
相信很多车主对迈腾都非常熟悉。作为大众品牌在中国市场最重要的战略车型之一,这款车在中型车市场的表现可以说是非常出色的。
随着汽车生产技术的不断发展,一汽-大众不仅带来了第八代中期改款的全新迈腾车型,还推出了gte车型。外观方面,这款车型和燃油车型没有太大区别,只是因为迈腾gte车型是插电式混动车,所以在车的中网处增加了充电口。
此外,该车的前进气格栅、车尾吊牌等细节都采用了蓝色元素的点缀,更加凸显了这款新能源车的身份。
动力方面,这款车搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250 Nm。加上电机后,整个插电系统的功率将达到155kW,400 Nm。有了电机的存在,燃油经济性也得到了提升。
迈腾GTE是一款插电式混合动力汽车,属于新能源汽车。普通迈腾是内燃机车,不是新能源车。迈腾gte的外观和底盘设计与汽油版迈腾相同。这款车的轴距为2871mm,长宽高分别为4865mm、1832mm、1469mm。
迈腾gte搭载1.4升涡轮增压四缸发动机,最大功率110kw,最大功率转速5000至6,000 rpm,最大扭矩250 Nm,最大扭矩转速1750至3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的电机最大功率85kw,最大扭矩330 Nm。
这款车配备了6速双离合变速箱。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
迈腾gte前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬挂的成本也比较高。