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摘要:其实美系车保存率比较一般,国内经常见到的美系品牌保存率都很一般。在中国常见的美系品牌有雪佛兰、凯迪拉克、别克、福特、林肯等。,而且这些品牌的车型在二手车市场的保值率都比较一般。凯迪拉克是来自美国的豪华品牌。这个品牌下有很多
其实美系车保存率比较一般,国内经常见到的美系品牌保存率都很一般。
在中国常见的美系品牌有雪佛兰、凯迪拉克、别克、福特、林肯等。,而且这些品牌的车型在二手车市场的保值率都比较一般。
凯迪拉克是来自美国的豪华品牌。这个品牌下有很多豪华中型车,也有很多豪华中型车。凯迪拉克也有跑车和豪华SUV。
凯迪拉克在国内属于二线豪华品牌,旗下车型保值率平均,新车降价幅度较大,这也是该品牌在国内保值率平均的原因之一。
买新车的时候一定要看这辆车的增值率,因为车不可能一直开着。买增值率高的车,第二次卖就少亏。
如果买了增值率低的车,第二次销售就亏多了。
如果想要性价比更高的车,买得起的车,可以买二手车,不需要交购置税,更便宜。
在国内二手车市场,一些德系品牌和一些日系品牌,国产车,韩系车,美系车保值率都比较高。
首先纠正一个错误,是美国汽车为什么要费油,而不是美国规划为什么要费油。美国车更费油,所以可以说很重要的一个原因就是美国车重。几个例子:
a级车:丰田卡罗拉最低整备质量1270kg;别克英朗最低整备质量1375kg;日产轩逸的最低服务质量为1188 kg。
b级车:本田雅阁最低整备质量1495kg;日产天籁的整备质量为1452kg;别克君威最低整备质量1585kg;别克君越的最低整备质量是1750 kg。
其实严格来说,美国票价油是过去给人留下的印象,现在美国车油耗不会高多少。
不得不承认,以前美国车确实很耗油。这和美国的国情有关。
说到美系车,不能不说美系车有一个经典的车系,叫做肌肉车。肌肉可以说是美国汽车文化的浓缩,无论站在什么年代都很有感染力,值得收藏。
福特的野马、雪佛兰的卡玛洛、道奇的挑战者是美国肌肉车的完美代表,被称为“肌肉车三剑客”。