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摘要:MG tf已经停产。MG tf是一款2门2座敞篷软顶,比较平民的跑车。第一款MG tf于1995年首次发布,代号MG F,这款车在欧洲拥有众多忠实粉丝。第一代MG tf在底盘设计和动力输出方面表现出色,很快成为欧洲主流车型
MG tf已经停产。MG tf是一款2门2座敞篷软顶,比较平民的跑车。
第一款MG tf于1995年首次发布,代号MG F,这款车在欧洲拥有众多忠实粉丝。
第一代MG tf在底盘设计和动力输出方面表现出色,很快成为欧洲主流车型。
2002年,MG发布了第二代车型,代号MGTF。
最大的区别在于汽车减震结构的改变。原来用的是油气减震器结构。这一代用的是传统的螺旋弹簧,发动机排量有所提升。
第二代名爵TF采用的是名爵家族的K系列发动机,这一代也是二手市场最常见的车型,比如2006、2008款。
但是这个系列的发动机普遍存在问题,几乎找不到没有维修过的发动机。
然而,第二代K系列发动机采用了VVT技术,质量有所提高。节气门52mm,进气和ECU重新设计。
2008款MG TF最大输出功率88 kW,最大扭矩160 N/m,最高时速200 km/h,百公里加速时间9.7秒,工信部公布的百公里综合油耗8L。
MG tf是后轮驱动,是一款敞篷跑车,当年刚上市的时候受到了很多消费者的欢迎。
MG tf采用1.8升自然吸气发动机,最大扭矩120马力,160牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率,在3000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器或者5速手动变速器。
这款车前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种非常先进的悬架,可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架用单独的连杆取代了双叉臂悬架的两个叉臂。多连杆悬架可以改善车轮在地面上的性能。这种悬挂可以提高汽车的机动性。
MG tf性能一般,但驾驶乐趣还是有的。
如果你对MG tf感兴趣,可以试驾一下这款车。
虽然已经停产,但在一些二手车市场仍能找到。
有兴趣可以去二手车市场看看。