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摘要:调整车载音响均衡器要先找到滤波器并调到高通位置再根据不同频段特性结合个人喜好微调。车载音响的音频范围有基础、力度、感情和色彩段各频段对声音效果影响不同。比如 20Hz 60Hz 超低音段需柔和有弹性过度提升会影响音质。调节时
调整车载音响均衡器要先找到滤波器并调到高通位置再根据不同频段特性结合个人喜好微调。车载音响的音频范围有基础、力度、感情和色彩段各频段对声音效果影响不同。比如 20Hz 60Hz 超低音段需柔和有弹性过度提升会影响音质。调节时可打开播放器播放曲目选择均衡器选项在自定义模式下按照上述原则调整各频段找到适合自己的音色平衡。
在基础段150Hz以下适度补偿能增加音频厚度让声音更扎实沉稳。力度段的150Hz 500Hz 若能量不足声音会显得无力适度调节可增强力量感让音乐更有劲道。感情段涵盖500Hz 6000Hz这一区间的声音太少会使声场发虚过多则会声嘶力竭所以要把握好度以营造出富有感情的听觉氛围。而色彩段6000Hz以上过度补偿会让声音丧失韵味应使其恰到好处为音乐增添独特色彩。
不同车型的操作方式略有不同。以第十代雅阁轿车为例点击设置选项接着单击声音选项再进入音效选项点击均衡器选项从右侧列表选择播放模式最后点击声音平衡选项调整发声位置。还有一些车需点击中控屏幕上的“HOME”按键再点击“音响”和“MENU”菜单功能键就能看到音质调整选项。
此外还有一些通用的小技巧。比如先将汽车音响的音量调整至合适水平打开均衡器选择预设的“平直”或“正负零”设置然后逐步调整均衡器的各个频率滑块一般有7个或8个滑块。提高低频滑块音量可增加低频力度和重量感降低中低频滑块音量能减少低频和中频混响等。调整过程中要反复试听不同类型音乐满意后保存当前均衡器配置文件。
总之调整车载音响均衡器是一个不断尝试与探索的过程。既要了解各频段的特点又要结合车型的操作方式通过反复试听和微调才能调出最适合自己的音响效果让我们在行车途中享受美妙的音乐盛宴 。
基本上每一个买车人都期望自身的汽车音响可以呈现最好的声效,可是通常不如人意,汽车音响中的均衡器难住了成千上万买车人,调出去的声效也不满足自身。今日手册君就来教一下大伙儿怎样调车截音响均衡器,及其强烈推荐几类我觉得最好的声效设定。
均衡器只有调整设计风格,不可以改进音色
从字面意思能够非常好了解音响均衡器的功效,很有可能一开始有很多买车人认为根据调整均衡器能够使汽车音响的音色提升 ,事实上提升 十分比较有限。如果你觉得汽车音响播放视频的音乐种类上不符自身的口感,例如发生了底音低沉、低音吱吱声这些,这时候根据调整均衡器能够解救你的音箱。
如图所示,大部分车截音响均衡器调整页面基本上全部都是那样,根据左右滚动或左右提升降低某一頻率的声音值。以往的音箱很有可能仅有三段,底音、中高音和低音,如今的音箱基本上为十段,能够调整的范畴大量,进而更能做到自身最需要的声效设计风格。下面大家从左到右假如调整每个部位的次数会产生哪些转变:
1、20Hz--60Hz(低音)
这一频段的声音不可以大幅度提升,不然声音会越来越低沉。最有效的应是声音温和且具有延展性。
2、60Hz--250Hz(底音)
适度提升能够提升 声音的幅度和音调,大幅度提升会使底音越来越生涩。最有效的应是声音丰腴且不混浊。
3、250Hz--2KHz(中高音)
过多提升会发生相近电話的声音。最有效的应是声音雄浑强有力。
4、2KHz--4kHz(中高音)
提升过过高减少大家对声音的辨别度,觉得十分噪杂。最有效的应是声音深入光亮。
5、4kHz--5KHz(低音)
大幅度提升会使声音发生失帧,音质出毛。最有效的应是声音具备现场感。
6、6kHz--16kHz(超低音)
提升过过高使声音越来越不当然,有一种沙哑的觉得。最有效的应是声音不锋利。
说多不起作用,最重要或是操作过程感受一番。在调整音响均衡器的情况下,留意不必大幅度提升或减少某一頻率,调整就可以,或是选择系统内置的方式,除非是你喜爱剑走偏峰。最终手册君共享几类我觉得非常好的声效设定,买车人朋友们还可以来尝试一下,但是萝卜白菜各有所好,最重要的也是寻找适合自身的。
NO.1:偏底音
第一频段 5;第二频段 4;第三频段 6;第四频段 2;第五频段0
第六频段0; 第七频段0;第八频段0; 第九频段0; 第十频段0
NO.2:偏人声伴奏
第一频段-2;第二频段-3;第三频段-4;第四频段0;第五频段 1
第六频段 4;第七频段 3;第八频段 2;第九频段-1;第十频段-2
NO.3:偏摇滚乐
第一频段 4;第二频段 2;第三频段 3;第四频段 1;第五频段0
第六频段 1;第七频段0; 第八频段 2;第九频段 1;第十频段 2