自动挡车型,无离合器;对于手动车型,离合器在最左侧。
手动挡车辆,从左到右依次是:离合器、制动踏板、油门踏板;自动挡汽车,从左到右依次是:刹车踏板和油门踏板。
需要注意的是,开车时左脚不要放在踏板上。自动挡车型,少用左脚驾驶;手动挡车型,只有在挂挡的时候,才需要左脚踩离合,挂挡后马上把左脚拿开。
三踏板设计原则:
这种设计基于人体力学,以便驾驶员在遇到意外情况时能够做出快速反应。普通人习惯用右手右脚,所以右手右脚更灵活有力,因为油门要一直踩,刹车要方便快捷,所以刹车和油门都设计在右边。
以手动挡的车为例。司机必须用两条腿控制三个踏板。这样的设计,不可能同时踩油门刹车。如果因为误操作同时踩下刹车油门踏板,由于电子系统的介入,行车电脑的ECU会默认刹车优先的原则,所以左脚控制离合器,右脚控制刹车和油门,这是最科学的设计。