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摘要:如果排气管坏了,需要及时更换,否则会影响汽车的正常运行。因为汽车的排气管是放在汽车底盘上的,长期使用后,一些外界因素会导致排气管老化或生锈。如果排气管有问题,需要及时更换,否则会影响汽车的正常运行。汽车用的排气管除了底部容
如果排气管坏了,需要及时更换,否则会影响汽车的正常运行。
因为汽车的排气管是放在汽车底盘上的,长期使用后,一些外界因素会导致排气管老化或生锈。如果排气管有问题,需要及时更换,否则会影响汽车的正常运行。
汽车用的排气管除了底部容易损坏变形外,其他部位都有腐蚀。一般来说,被腐蚀的部位是排气管的中段或排气管的尾段。因为废气中含有水蒸气,更多的水蒸气会聚集成小水滴,这些水滴一直存在于排气管中,会腐蚀排气管。
排气管在使用过程中生锈和排气管中的水有直接关系,因为排气管的管壁不是很厚,时间长了就会出现孔洞。如果发现排气管有故障,一定要及时更换。
如果排气管被腐蚀,影响最大的就是噪音,因为排气管的消声器漏气后,排气噪音就会从孔里出来。发动机运转过程中,排气管产生的噪音非常明显,孔越大声音越大。
从设计角度来说,排气管是没有办法清洗的。如果堵塞严重,直接更换。
先说排气管堵塞的影响:
1.动力不足,提速慢。尾气出不去,新鲜空气进不去,新鲜空气跟不上动力,必然不足。
2.自动挡车辆强制降级的数量有所增加。如果排气管堵塞,发动机动力不足,驾驶员会踩油门,但ecu会根据油门状态自动控制可变挡位强制降档。
3.发动机很难启动。虽然电池通电,喷油正常,压缩压力正常,但就是打不着火,因为新鲜空气很难进来。
4.当你踩下油门或紧急刹车时,排气管发出咔嗒声。
大多数情况下,排气管堵塞的主要原因是三元催化转化器没有清洗干净。
那么我们来说说三元催化器的保养:
1.使用无铅汽油。三元催化转化器对铅非常敏感。如果油中有铅,会导致堵塞。
2.注意保养。最好每一万公里清洗一次节气门。如果清洗节气门的效果还是不好,就需要清洗三元催化器了。