因为跑车为了提高性能必须减轻自身重量,所以通常会大量使用碳纤维材料。而且减了很多筋。为了保证车身足够的安全性,超跑的驾驶舱还是以金属框架为主。当事故发生时,碳纤维车体会断裂以减少车体的惯性力,而金属舱可以通过变形吸收冲击力,最大限度地保护驾驶者。
碳纤维是一种高强度、高模量的新型纤维材料,其含碳量高达95%以上。碳纤维“外柔内刚”。它的重量比铝轻,但强度比钢高。它具有耐腐蚀、高模量的特点,是国防、军工和民用的重要材料。它既具有碳材料的固有特性,又具有纺织纤维的柔软性和可加工性。它是新一代的增强纤维。
碳纤维具有许多介于非金属和金属之间的优异性能,如高轴向强度和模量、低密度、高比性能、无蠕变、在非氧化环境中耐高温、良好的抗疲劳性、低热膨胀系数和各向异性、良好的耐腐蚀性和良好的X射线透过率等。良好的导电性和导热性、良好的电磁屏蔽等。
碳纤维虽然很硬,但是会因为碰撞而大面积损坏,因为部件是一体的,外观很漂亮,没有接头。还有,碳纤维不能扭曲,而铁或铝可以弯曲。正是因为碳纤维的材料特性,豪车才容易被砸。