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摘要:这是一辆双门纯电动车。这车的设计还是很好看的。奇瑞eq1搭载30kw电机,最大扭矩120 Nm。奇瑞eq1的电机是后置的。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用麦弗逊式独立悬架。这是后轮驱动。纯电动汽车
这是一辆双门纯电动车。这车的设计还是很好看的。
奇瑞eQ1搭载30kw电机,最大扭矩120 Nm。
奇瑞eq1的电机是后置的。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用麦弗逊式独立悬架。
这是后轮驱动。
纯电动汽车是未来汽车的趋势,总有一天会完全取代内燃机。
纯电动汽车的优点很多,但缺点也很明显。
纯电动汽车电池更换成本高,续航里程低,充电速度慢,纯电动汽车并非无污染。
你可以想想电从哪里来,大部分还是靠火力发电厂发电。
如果纯电动汽车上更换下来的废旧电池得不到妥善回收,还会对全球环境造成严重污染。
因此,纯电动汽车的电池回收也是一个亟待解决的问题。
纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降,所以车辆的电池在使用几年后就需要更换。
一般纯电动汽车更换电池的成本很高,这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。
如果对eq1感兴趣,可以试驾一下。
根据奇瑞E5的车辆使用说明书,原车机油标注为10w40,属于矿物油,每次需要添加3.7L左右。
关于奇瑞e5:
是奇瑞e5的奇瑞汽车生产的紧凑型车。截至2019年8月,奇瑞e5已全部退出市场。奇瑞e5最新车型为2014款,新车指导价为6.58万-8.48万元,二手为1.88万-3.38万元。
车身尺寸方面,2014款奇瑞e5的长宽高为4580*1760*1483mm。
动力方面,2014款奇瑞e5有1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机可供选择。其中1.5升版最大马力109匹,最大功率80kw,最大扭矩140N·m,1.8升版最大马力132匹,最大功率97kw,最大扭矩170N·m。
油耗方面,根据工信部综合油耗,2014款奇瑞E5 1.5版油耗为6.9L/100km,1.8版油耗为7.3L/100km。
变速箱方面,2014款奇瑞e5有五速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。
悬架方面,2014款奇瑞e5的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合式多连杆式独立悬架。