奇瑞瑞虎3的自动挡车型究竟怎么样

奇瑞瑞虎3自动挡如何

瑞虎3

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奇瑞瑞虎3自动挡是一款表现不错的车型。它装配1.6L DVVT发动机搭配7CVT变速箱动力系统稳定性与耐用性良好燃油效率也较高百公里综合油耗低至8.2L。而且这款车内饰时尚、配置智能化悬挂经莲花公司调校最小离地间隙达190mm有着不错的驾驶体验。无论是油耗表现还是整体驾乘感受都能满足不少消费者日常所需 。

从动力性能方面来看1.6L DVVT发动机与7CVT变速箱的组合默契十足。在城市道路行驶时动力输出平稳且线性无论是起步还是中低速的加速都能够轻松应对给驾驶者带来从容的驾驶感受。在需要超车或者急加速时变速箱也能迅速做出降档反应提供足够的动力支持让驾驶过程更加顺畅。

车内的智能化配置也是一大亮点。丰富的科技配备让驾驶变得更加便捷与有趣。比如多媒体系统操作界面简洁易懂响应速度快能够轻松连接手机实现导航、音乐等多种功能满足了人们在行车过程中的娱乐与信息需求。同时一些实用的辅助配置如倒车影像等为驾驶者在停车入库等场景下提供了更好的视野提升了安全性。

悬挂经过莲花公司调校后有着出色的表现。前麦弗逊式独立悬架和后双连杆独立悬架的组合能够很好地过滤路面颠簸即使在路况不太好的道路上行驶车内乘客也不会感到过于颠簸舒适性得到了有效保障。最小离地间隙190mm也让它具备一定的通过性面对一些不平整的路面或者路肩时都能较为轻松地应对。

总之奇瑞瑞虎3自动挡凭借稳定的动力系统、较低的油耗、智能化的内饰配置以及良好的悬挂调校在同级别车型中具有一定的竞争力是一款值得考虑的家用车型能够为消费者带来舒适、便捷的出行体验。

奇瑞瑞虎3自动挡怎么样

2018款瑞虎31.6LCVT百万全球版新车指导价：77900元现售价大约：73900元：

1、参数配置：长宽高442017601670、发动机：1.6L126、马力：L4、最大扭矩（N.m）：160、最大功率：93、轴距：2510、主副驾驶：安全气囊；变速箱：CVT无级变速（模拟7挡）刹车辅助、牵引力控制、后驻车雷达倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动\/ECO）、上坡辅助、电动天窗多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联、后雨刷、外后视镜电动调节、电动折叠、外后视镜加热；

2、体形：底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起欧蓝德、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当；

3、细节外观：当然，车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩，不过仍然能够提供近520L的行李容积，如果在放倒后座的情况下，载物空间甚至有1800L；

4、动力总成：动力方面此前一直有消息说瑞虎很有可能会采用奇瑞自己的发动机，然而第一批上市的车型仍然沿用了沈阳三菱的4G63和4G64，看来“求稳”是瑞虎的第一大要务。不过同时我们也看到了新的东西，那就是奇瑞自主开发的型号为QR523MHB的五挡手动变速器。笔者试用的效果来看，挂挡比QQ要容易得多，然而存在的问题是2挡和4挡之间的距离有些近了，容易造成误操作。这台变速器也让瑞虎将来推出AMT自动挡成为可能，到那时候应该会配合奇瑞自己的发动机一并推出。

瑞虎搭载具备大功率低油耗特点的ACTECO发动机，配以带行车电脑功能的黑色炫酷数字组合仪表，在保障SUV强劲动力的同时，无处不体现新概念轿车带来的新理念；

5、底盘：既然强调“On-Road”特性和公路行驶表现，因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意，舒适性可比同价位的轿车。为了追求更好的公路行驶表现，瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm，足足比本田CRV低了40mm！轮胎也采用了较宽的235\/60R16锦湖轮胎（CRV仅为205\/70R15），再配合以四轮碟刹，瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。另外得益于宽胎和低车身，瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了，而与此同时油耗则没有太大变化，百公里12个油左右的水平对于一款SUV来说完全可以接受；

6、内饰：对于内饰，看过瑞虎的消费者普遍都认为比风云和旗云有进步，最起码抛弃了不伦不类的仿桃木。三辐方向盘尺寸适中，握感良好，再加上铅灰色装饰条的点缀，给人的整体感觉不错，由此也可以看出制作模具的精度较高。然而用料材质却不够实在，另外从塑料件依然存在的毛边可以看出后期处理尚待提高。在这方面，瑞虎应该好好向大众车系学习学习。　不管怎么说，瑞虎的整个内饰风格抛弃了风云和旗云的“仿桃木”风格就是一个大的进步，这一点就足以让很多老的奇瑞用户对瑞虎刮目相看了。整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利。瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。瑞虎3采用了全新设计的黑屏数字组合式仪表，可读性更强；排挡杆后方增配的拉帘式组合杯座让驾乘更安心。配置上，瑞虎3配备了集成行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全。更值得一提的是，瑞虎3通过NVH噪音优化，进一步改进了驾乘环境；变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅。