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骐达属于什么档次的车

时间:2024-09-18 22:38:01 来源:整理于互联网

摘要:遄达是家用两厢车,没有档次。新改装的遄达外观变化很大。作为一款两厢车,该车轴距达到了2700mm,相比其他三厢车,该车空的性能还算不错,车内隔音效果也很好,给人坐在车内的舒适感觉。根据入门级车型的配置,新骐达的轮毂由185

骐达属于什么档次的车

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遄达是家用两厢车,没有档次。

新改装的遄达外观变化很大。作为一款两厢车,该车轴距达到了2700mm,相比其他三厢车,该车空的性能还算不错,车内隔音效果也很好,给人坐在车内的舒适感觉。

根据入门级车型的配置,新骐达的轮毂由185/65 R15升级为195/60 R16,增加了前排中央扶手、多功能方向盘、前排侧气囊、定速巡航、外音源接口、氙气大灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、后座出风口、自动空调节双区独立控制、儿童安全座椅。

与上一代车型相比,新骐达的动力有了很大的提升。新骐达的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机对我们来说比较新,因为是第一次使用涡轮增压发动机。

在涡轮的帮助下,这台发动机可以输出140 kW的最大功率,发动机的最大峰值扭矩也达到了240 Nm,动力表现非常不错。

骐达属于什么车型

遄达属于紧凑型掀背车,是日产旗下的一款车。

整个特伦特省只有一台发动机。这台发动机是1.6升自然吸气发动机。这台发动机的代号是hr16。这款发动机最大功率93kw,最大扭矩154 Nm,最大功率转速5600 rpm,最大扭矩转速4000 rpm。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

骐达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这种紧凑型轿车后悬架由于成本低、结构简单,通常采用扭力梁。

扭力梁悬架可用于扩大后乘客席空和行李箱空。

为了降低生产成本,这款紧凑型车还会使用扭力梁悬架,扭力梁悬架的成本相对较低。

特伦特的销量和口碑都很好,这款车在二手车市场保值率比较高。

如果对遄达感兴趣,可以试驾一下。这辆车开起来很灵活。

日产的可靠性和耐用性都比较好,日产的二手车在二手车市场保值率也不错。

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