Amt是自动变速箱,amt的全称是机械式自动变速箱。这个变速箱的结构和手动挡的一样。而amt变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,可以控制变速箱的离合器和换挡的分离和结合。
Amt变速箱是最早的自动变速箱,工作原理非常简单。
早期的超跑也会使用Amt变速箱,因为这种变速箱是通过离合器片与发动机相连的,所以可以承受更高的扭矩,传动效率也更高。
但是amt变速箱也有缺点,换挡速度慢,换挡平顺性差。
Amt变速箱在起步时无法完美实现半联动,所以使用amt变速箱的汽车离合器片磨损速度比较快。
后来双离合变速箱在汽车上广泛使用,amt变速箱被淘汰。
双离合变速箱也是在手动变速箱的基础上开发的,这种变速箱的结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。