汽车玻璃的制造是将玻璃在加热炉中加热到软化温度,然后将玻璃快速送入不同冷却强度的风栅中,使玻璃冷却不均匀,主观看区与周围产生不同的应力。一般这种方法生产的玻璃都是区域钢化玻璃。周边处于风网的强风位置,需要充分的锤炼。这个位置碎片程度好,回火强度高。主视区位于风栅弱冷却位置,碎片大,回火强度低。
注:现代汽车外观的发展与玻璃技术的发展密切相关。早在40多年前,汽车前挡风玻璃就使用了单片曲面挡风玻璃,平面挡风玻璃逐渐被抛弃。
现在的汽车挡风玻璃一般都做成上下左右有一定曲率的大曲面。这种曲面玻璃是一种技术要求非常高的产品,无论是从加工工艺还是试衣试衣,因为涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。