差速器用于实现车轮差速,将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不同的转速,传递给车轮。一般两轮车只有一个差速器,安装在前部或后轮轴的中间。
车辆在行驶过程中,不仅直线行驶,还会出现各种角度的弯道。车辆在弯道行驶时,四个车轮的轨迹是四个半径不同的圆弧,这就造成了转弯时四个车轮所需的转速不同。
这时候就需要装一个差速器来实现差速,把发动机输出轴上的一个固定转速分成不同的转速传递给车轮。一般两轮车只有一个差速器,安装在前部或后轮轴的中间。
汽车转弯时,前轮的转弯半径大于同侧后轮的转弯半径,所以前轮的转速比后轮快,这样四个车轮走的路线完全不同,所以需要中央差速器来分配前后轴的扭矩。注意:差速器和差速锁是两个完全不同的概念。