这可能是由于点火系统故障、供油系统故障、进气系统故障或发动机周围的电子系统故障。出现这种情况后,读取故障代码,可以帮助技术人员找到故障位置和原因。
点火失败的概率比较高,发动机点火系统的主要部件有点火线圈和火花塞。
火花塞是易损件,需要定期更换。随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙会变大。
火花塞的电极可以释放电火花,从而点燃燃烧室中的可燃混合物。
燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推,使发动机输出动力。
如果火花塞的电极间隙变大,火花塞的点火能量就会减弱,从而影响可燃混合气的充分燃烧。
如果可燃混合气不能充分燃烧,就会导致发动机动力差,油耗高。
如果长时间不更换火花塞,甚至会导致火花塞无法点火。
点火线圈是用来升压的,这部分直接接在火花塞上。
只有足够高的电压,火花塞才能顺利点火。
如果点火线圈损坏,火花塞将不会点火。