1.成本高空房使用不便:后轮驱动零件多,装配复杂,生产成本相对较高;
2.牵引力不足、转向过度:后轮驱动在过弯时,由于重心向前减速,后轮抓地力降低,容易导致转向过度,即所谓的“甩尾”;
3.动力损失大:由于发动机产生的动力需要经过驱动轴才能传递给驱动轮,所以动力损失必然比前驱大。一般来说,后驱比前驱用的废油多。
注:后轮驱动车辆的发动机和变速箱一般纵向布置,即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。发动机大多安装在汽车的前部,安装在两个后轮之间的差速器由传动轴驱动,将动力分配给后轮。但也有中置发动机和后置发动机的设计,这在跑车中比较常见。后轮驱动的布局从汽车发明开始就出现了。