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摘要:在汽车中使用 M 档需先将换挡杆切换到“M”位置之后就能通过换挡拨片或直接操作变速杆来控制车辆的升降档。M 档作为自动变速器的手动模式能让驾驶员直接操控换挡无需离合器操作。在超车时挂入 M 档降档增扭可瞬间加速下长坡时挂入 M
在汽车中使用 M 档需先将换挡杆切换到“M”位置之后就能通过换挡拨片或直接操作变速杆来控制车辆的升降档。M 档作为自动变速器的手动模式能让驾驶员直接操控换挡无需离合器操作。在超车时挂入 M 档降档增扭可瞬间加速下长坡时挂入 M 档低挡位利用发动机制动上坡时将挡位限制在低挡有助于平稳起步并保护变速箱。
在不同的驾驶场景下M档有着各自独特的使用方式。
当需要超车时果断切换至M档并降档发动机在低档位下扭矩大幅提升此时猛踩油门车辆便会瞬间爆发出强大的动力实现快速超车让您在车流中轻松突围。
遇到下长坡的情况将挡位挂入M档选择较低的挡位。利用发动机的牵制作用也就是发动机制动可有效控制车速减少刹车系统的负担保障行车安全。到达坡底后可依据实际情况快速换挡或切换回自动模式。
车辆上坡时尤其是遇到坡度较大或频繁爬坡的路况把挡位保持在M档的低挡位比如一档或二档。这样能让车辆获得足够的动力平稳起步并持续应对爬坡需求同时还能减轻变速箱的压力延长其使用寿命。
在高速公路上行驶时M档也能发挥作用。如果想快速加速可手动降档提高发动机的响应速度当需要减速时连续向后推挡位利用发动机制动实现更精准的减速控制。
而在红灯等待或者需要滑行时切换到M档车辆能够不中断动力缓慢降档平稳滑行。并且在遇到紧急情况时随时可以快速加速避让。
总之M档为驾驶者提供了更多操控乐趣和驾驶选择。合理运用M档不仅能在不同路况下保障行车安全、提升驾驶体验还能让我们更加深入地感受汽车驾驶的魅力真正做到人车合一。
手自一体的M挡使用技巧:
1、降挡超车;超车的时候,如果在D挡上,车速不会因为你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了,这时候踩下油门,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作;
2、下长坡时,如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶;
3、上陡坡的时候运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护;
4、高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,是车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速;
5、开车的时候经常会遇到需要溜车滑行,比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动挡收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空挡,车失去了动力,大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式,车就可以缓慢降挡,平稳滑行,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。