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摘要:1.冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在);2.渗漏;3.流通不好,消耗快;4.进入气缸的冷却液已经燃烧或已经到达油的底部。如果是第2条,一般渗漏处可见痕迹;如果怀疑是第三项,可以请专业维修人员检查一下。注意添
1.冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在);
2.渗漏;
3.流通不好,消耗快;
4.进入气缸的冷却液已经燃烧或已经到达油的底部。
如果是第2条,一般渗漏处可见痕迹;如果怀疑是第三项,可以请专业维修人员检查一下。注意添加冷却液时,要在发动机温度下降后再添加。在添加的过程中,您应该启动发动机适当的燃油阀以排出系统中的气体,并缓慢添加冷却液,然后才能完全添加。如有必要,根据说明排空冷却系统。
如果第四条中的轻油底部没有水,但是有些不太好用(可以把火花塞拆下来对比),如果油底部有水(油乳化)发动机不稳定,这一条一定不能一下子把目标锁定在气缸盖垫片上,进气歧管垫片的侵蚀也会造成夜间冷却进入气缸,因为有些发动机的进气歧管上有水路。如果水燃烧严重,发动机的排气管会同时排出水和白烟(与正常燃烧的白烟不同)。
市面上防冻液的颜色主要有红、蓝、绿三种。不同的颜色意味着防冻液中不同的成分。那么加防冻液的时候,只要是同一个颜色就可以混合吗?
答案是否定的,因为即使是同一个颜色的防冻液,如果品牌不同,里面的成分也会略有不同。如果将不同品牌的防冻液混合使用,可能会降低防冻液的防冻、降温和清洗能力,导致防冻液不必要的浪费。
如果是不同品牌不同颜色的防冻液,是不能混用的。因为不同品牌的防冻液中的成分会有所不同,不仅会影响防冻液的正常工作效果,还会严重损坏汽车发动机。
截至2019年9月,市场上的汽车防冻液种类繁多。不同的颜色用于区分防冻液的成分。不同颜色的防冻液成分和比例不一样,所以防冻效果也会不一样。
一般来说,汽车每行驶2万公里就要及时检查防冻液。如果缺少防冻液,会影响发动机的正常使用,造成不必要的麻烦。