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摘要:1.发动机怠速时,离合器踏板几乎踩到底才能切断离合器;或者踩离合踏板,感觉换挡困难或者变速器档位有刺耳的撞击声;或者车辆挂档后没有抬起离合器踏板就开始行驶,说明车辆的离合器没有完全分离。2.离合器打滑,因为离合器踏板自由行程太小
1.发动机怠速时,离合器踏板几乎踩到底才能切断离合器;或者踩离合踏板,感觉换挡困难或者变速器档位有刺耳的撞击声;或者车辆挂档后没有抬起离合器踏板就开始行驶,说明车辆的离合器没有完全分离。
2.离合器打滑,因为离合器踏板自由行程太小,分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘始终处于半分离状态;离合器压盘弹簧太软或断裂;连接离合器和飞轮的螺钉松动等。
3.如果在使用离合器的过程中有异响是不正常的。故障原因有:分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或断裂、膜片弹簧支架失效等。
4.当离合器踏板踩下3/4时,离合器应牢固接合。否则,检查行程是否合适。你可以用尺子在踏板处测量。先测量踏板最高位置的高度,再测量你踩下踏板直到感觉到阻力时的高度。两个值之差就是汽车的离合器行程值。
1.由于分离轴承长期暴露在外,润滑条件很差。因此,工作300至500小时后,应将分离轴承拆下,用柴油清洗使其转动灵活,然后放入装有黄油的容器中加热至黄油渗透轴承,待冷却凝固后取出安装。
2.分离爪与轴承盖螺旋斜面之间的空间要经常擦洗,用油或黄油润滑,分离爪上的小油孔要滴油润滑分离爪和分离爪座。
3.离合器的摩擦片、主动片、压盘沾有油污或锈迹时,应拆开清除油污或油迹,用汽油或煤油清洗干净,晾干后装上。
4.清洗或更换离合器轴承后,涂上适量黄油,使有防尘罩的一面朝向离合器,不要倒置安装,防止油流入离合器,使离合器打滑。
5.定期调整离合器操纵机构,清除污垢,拧紧所有连接螺栓,按要求润滑离合器踏板轴。
6.如果发现摩擦片出现铆钉头、裂纹、破损、大面积烧伤,且每片摩擦片磨损厚度小于3.4毫米,则应更换新的摩擦片。