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摘要:马力越大,发动机性能越好,价格越贵,油耗越高。马力是发动机的一个重要性能参数。马力可以转化成成功率。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越大,发动机单位时间做的功就越多。发动机的功率与转速和扭矩有关。转速越高,单位
马力越大,发动机性能越好,价格越贵,油耗越高。马力是发动机的一个重要性能参数。马力可以转化成成功率。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越大,发动机单位时间做的功就越多。
发动机的功率与转速和扭矩有关。
转速越高,单位时间内发动机做功的次数就越多,所以功率就越高。
扭矩越大,发动机每次做功能输出的扭矩越大,所以功率越高。
很多汽车厂商都会使用涡轮增压技术来增加发动机的功率,涡轮增压技术其实是可以增加发动机的扭矩的。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进气量。
汽车发动机由燃油和/或/k0/气体的混合物提供燃料。
如果进气量增加,喷油量相应增加,就相当于增加了气缸内的燃油量。
汽缸里有更多的燃料,每次燃烧可以释放更多的能量,可以提高扭矩,从而提高功率。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,一部分是排气涡轮。
压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。
马力是发动机的动力。马力和功率可以相互转换。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越高,发动机性能越强,但油耗也越高。扭矩是用来衡量发动机一次做功能输出多少扭矩的。
它与扭矩和转速密切相关。
转速越高,发动机功率越高,扭矩越高,发动机功率越高。
转速高的发动机单位时间做的功多,扭矩大的发动机每次能输出的扭矩也多。
很多汽车厂商都会采用涡轮增压技术来提高发动机的功率,涡轮增压发动机实际上是提高了扭矩。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
发动机由燃料和空气体的混合物提供燃料。如果进气量增加,喷油量也相应增加,相当于增加了气缸内的燃油量。
随着气缸内燃油量的增加,每次燃烧释放的能量也会增加,这样发动机的功率就会增加。
涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,一部分是排气涡轮。
压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。