1.早期磨合。清洗整个车辆;紧固外露螺栓和螺母;添加燃油和机油;补充冷却剂;检查变速器和轮胎的气压;检查照明仪器;检查电池;检查刹车。
2.30公里-50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。用于噪音或发烧;检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。
3.150公里.检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。
4.500公里.更换机油,用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;拧紧前后轮毂螺母。
5.11万公里.国产车需要更换变速器、主减速器、转向器的齿轮油;检查离合器踏板的自由行程。
6.磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养;换油、换滤清器、清洗、测量气缸压力、清除燃烧室积碳、清除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板自由行程、紧固前悬架和转向机构。
注意:出厂后的新车虽然经过了磨合,但零件表面还是比较粗糙。此外,还有一些偏差和一些隐患,在加工和装配过程中很难发现。此外,许多金属颗粒在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅加剧零件之间的磨损,而且落入机油后会使机油质量下降,影响润滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常时期大,所以油耗会更高。