现代悦动的发动机性能究竟怎么样

现代悦动的发动机性能怎么样

悦动

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

现代悦动的发动机性能较为出色能够满足日常驾驶需求。它搭载的 1.6 升自然吸气发动机动力输出可提供最大 123 马力功率和 151 牛·米扭矩低转速扭矩足起步加速响应快高速行驶功率输出也能满足需求。并且其燃油经济性优异综合油耗低至 6.2 升/百公里。此外该发动机可靠性高采用耐用材料和精密工艺长寿命且低故障率整体表现均衡。

这款发动机在技术应用上亮点颇多。它配备了连续可变气门正时技术CVVT这一技术能够根据发动机的负荷和转速自动精准地调整气门的开闭时间。在发动机处于不同工况时该技术都能让空气更合理地进入燃烧室使得燃油与空气充分混合并实现更高效的燃烧。如此一来不仅提高了发动机的动力输出让驾驶者在踩下油门踏板时能感受到源源不断的动力而且还降低了燃油消耗进一步提升了燃油经济性。

从实际驾驶体验来看在城市道路走走停停的路况下悦动发动机低转速时扭矩充足的优势得以充分体现。车辆起步轻快加速响应迅速毫无拖沓之感能够轻松应对频繁的启停。而在高速公路上当需要超车或者快速行驶时发动机的功率输出也能及时跟上确保驾驶的顺畅与安全。

另外发动机的耐用性和稳定性也是一大亮点。现代汽车在设计和制造这款发动机时充分考虑了长期使用的需求。采用高品质材料打造关键零部件经过严苛的测试和验证使得发动机在各种复杂的环境和工况下都能稳定运行。即便经过长时间的使用也能保持良好的性能减少了维修和保养的成本与频次。

总的来说现代悦动的发动机在动力输出、燃油经济性、技术应用以及耐用性等多个方面都表现出色对于那些追求日常实用、稳定可靠的消费者而言无疑是一个值得信赖的选择。

北京现代悦动怎么样

国内汽车市场每年都有数百款新车和改款车型推出，但对于更多的消费者来说，那些经过市场检验、质量稳定的车型更让人放心。今天我们挑选了两款口碑极佳，性价比不错的韩系家用车。朋友们也很熟悉这两款车型，它们是起亚K3和现代伊兰特。

2021款起亚K3最近完成了产品更新。新车共有五种配置，售价区间为10.98 ~ 13.18万元。2020现代伊兰特将于2020年下半年上市，共4款新车配置，售价区间为8.49 ~ 11.59万元。我们选取了指导价为11.48万元的2021款起亚K3时尚版与11.59万元的2020款现代伊兰特Elantra伊兰特版进行对比。两款价格相差只有0.11万元。下面我们具体看一下两款车的产品性能。

外观对比

k3的整体设计与海外车型差别较大。为了更符合中国人的审美，新车减少了一定的运动元素，并在车身上增加了更多的镀铬装饰，从而在豪华与运动之间取得了很好的平衡。咆哮的前进气格栅在这款车型中并没有缺席，直瀑式的镀铬格栅配合上下区域夸张的獠牙设计，尽显该车的凶猛气质。此外，新款车型全系标配全LED大灯，点亮后的视觉效果中规中矩。

悦动很好的延续了韩系车型的高颜值特点，并融入了一定的中国元素。比如车头的镀铬装饰就像玉如意。新车前脸依旧配备了大型六边形中网，并通过镀铬装饰板与两侧雾灯区域相连。整体造型夸张却又透露着些许可爱。此外，新车还配备了形状不规则的大灯，卤素光源的远近光灯在该价位车型中并不多见。幸运的是，该镜头是作为心悦版本的高端版本提供的。

2021款起亚K3的具体长宽高为4660×1780×1450 mm，轴距为2700mm，因此在关键的车身长度和轴距水平上有着明显的领先，尤其是车身长度领先现代伊兰特150mm。新车车身侧面设计没有前脸那么凶悍，是一个家用车比较标准的轮廓。这款车型的窗框采用了大量的镀铬材料进行装饰，旨在提升整车的质感。

2020款现代伊兰特的长宽高分别为4610×1765×1470 mm，轴距为2650mm，身材数据与同级车相比并不占优势。新车通过C柱后车顶曲线迅速下降。长前悬挂短尾翼的设计，让这款车的车身侧面造型看起来足够灵动紧凑。

K3尾部最醒目的设计是贯穿式尾灯。可惜中间部分只是装饰，点亮后容易露馅。好在灯组内部的布局比较个性，弯灯带的走向有点类似于数学符号。

相比较而言，现代伊兰特的尾部设计有点简单，尤其是尾灯组中间留白有点多，没有相应的装饰条，使得整个后备箱盖看起来很薄。

内部对比

K3的内饰设计和布局非常常规。该车在中控台上方使用了大量的软性材质包裹，并在空出风口、方向盘、门把手处配有亮色装饰条作为装饰，也提升了整车的质感。此外，该机型在空音区配备了黑色钢琴烤漆面板装饰，顶部一排为触摸按键，底部为实体按键。整体质感不错，适合驾驶时盲操作。

现代伊兰特的内饰造型不同于其他家族车型。这款车型的内饰采用了大量的硬质塑料材料包裹，大大降低了整车的档次。这也是很多合资车型的通病。好在新车做工不用担心。各部分的衔接以及旋钮按键的手感都符合合资车型的标准。此外，该款车型的中控台仅配备了8英寸显示屏，具有蓝牙车载电话、手机互联映射等常见功能。

2021款起亚K3时尚版内饰座椅采用仿皮革面料包裹，功能搭配水平较低。座椅只支持手动调节。新车前排座椅内部的填充物比较柔软，靠背和坐垫两侧的护翼比较突出，靠背可以给乘员足够的身体支撑，所以乘坐舒适性和支撑性都很好。

2020款现代伊兰特伊兰特版的内饰座椅也采用了仿皮面料包裹，但相比起亚K3时尚版多了主驾驶座椅腰部支撑四向调节和主驾驶座椅电动调节。新车的座椅垫料比较软，所以乘坐时有一定的下沉感，舒适性表现不错。

K3的后排空更加宽裕，成年人乘坐新车后排中间座椅没有问题。地板高度正常，但坐垫长度一般，不适合长时间骑行。

现代伊兰特的后排空空间有点局促。高配伊兰特版后排搭配空可调出风口，自带后排中央头枕，比一些缺乏相应功能的竞品车型更厚道。

动态对比度

2021款起亚K3时尚版搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米。传动系统方面，匹配的是模拟8速CVT无级变速器。

2020款现代伊兰特伊兰特版搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率123马力，峰值扭矩150.7牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

车叔总结道

起亚K3和现代伊兰特作为韩国经典家用车的代表，市场销量很多，口碑也不错。两款车型都有韩系车一贯的精致设计，但在具体性能上各有侧重。其中起亚K3的内饰和外观设计更为帅气，外观尺寸和内饰空空间更为优越，而现代伊兰特的功能配置更为全面，动力系统性能更好。从销量数据分析来看，这两款车型在2021年上半年的累计销量分别为9706辆和18347辆，其中现代伊兰特的销量数据几乎是起亚K3的两倍。看来即使产品力相差不大，消费者还是更喜欢精致可爱的现代伊兰特。