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摘要:不会,现在的汽车普遍采用承载式车身,车身的安全性主要取决于车身的结构部件。主要受力部位是车身的四根纵梁、六根立柱、车顶的前后梁等。其余四门两盖属于车身覆盖件,不受力,天窗开在车身顶盖上,所以天窗不会对车身结构造成破坏。相反,对于
不会,现在的汽车普遍采用承载式车身,车身的安全性主要取决于车身的结构部件。主要受力部位是车身的四根纵梁、六根立柱、车顶的前后梁等。其余四门两盖属于车身覆盖件,不受力,天窗开在车身顶盖上,所以天窗不会对车身结构造成破坏。
相反,对于有天窗的屋顶,需要在天窗周围设计一个坚固的框架来安装天窗,并且这个框架的两端必须与两侧的a柱相连,客观上起到了加强屋顶强度的作用。由于增加了天窗,为了保持天窗的牢固可靠,天窗周围的车身要加强。
天窗所在的部分刚性不够,时间长了会变形,或者天窗运动受阻,开闭困难。会导致天窗漏雨,比较麻烦。所以汽车工程师在设计带天窗的车身时,并没有直接在普通车身上开洞,而是通过重新计算,对天窗进行打孔加固。
1.时尚美观,彰显档次。对于带天窗的车辆来说,不仅提高了车辆内部环境的舒适性,也给车主带来了舒适的生活享受,使车辆更加时尚美观,也提高了车辆的档次。
2.降噪除雾:在高速公路上行驶时,如果需要打开侧窗,车内人员的谈话会受到噪音的干扰。如果驾驶的是装有天窗的车辆,打开天窗而不是侧窗,可以大大降低噪音干扰,速度完全不受影响。
3.降温节能。炎炎夏日,长时间停放在烈日下的车辆车厢温度很容易达到60~70℃。面对车内的高温,打开天窗其实是比打开空调节温度更有效的方式。因为这样不仅可以节省油耗,加强制冷效果,还可以提高制冷速度2-3倍。
4.通风换气,快速驱散气味。汽车行驶时,空气体分别在汽车周围快速流动。天窗打开,车外就会形成一个负压区。由于车内外气压不同,可以将车内的污浊空气体抽出,达到通风的目的,特别是对于吸烟者来说,打开天窗可以快速消除烟味。
5.释放有害气体,车内空气污染空严重影响驾乘人员健康,甚至是致癌原因之一。尤其是汽车停放过夜后,封闭的车室内充满装饰材料散发的气体,会严重危害车内人员的健康和安全。所以打开天窗,利用其优越的负压通风原理,可以快速排出车内的有害气体。