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摘要:正常情况下,汽车以2000转/分的速度行驶80码左右。我们需要参考汽车的型号和排量来确定汽车在行驶过程中的速度和码数。如果车的排量较大,它的转速会较低,因为发动机转速与车速的比值主要是计算车速的功耗,排量大的车发动机转速会低于排
正常情况下,汽车以2000转/分的速度行驶80码左右。
我们需要参考汽车的型号和排量来确定汽车在行驶过程中的速度和码数。如果车的排量较大,它的转速会较低,因为发动机转速与车速的比值主要是计算车速的功耗,排量大的车发动机转速会低于排量小的车。
我们驾驶汽车的发动机转速与单位时间内车辆发动机的工作次数或发动机的有效功率有关,即发动机的有效功率随发动机转速的变化而变化。所以我们说,在说明发动机有效功率的同时,还必须注明发动机对应的转速。
同一个汽车型号的发动机用于不同的用途时,其标定的功率会有所不同,发动机的有效扭矩也会随着发动机的工况而变化。因此,汽车发动机标定功率所发出的最大功率,就是根据发动机的用途,其有效功率使用的最大极限。
液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起到传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一。液力变矩器有一个封闭的工作腔,液体在其中循环,泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。
液力变矩器可以通过软连接的方式连接到发动机上,这样汽车遇到重载时就不会熄火。但是液力变矩器也有自己的弱点,就是能量传递损失转化为热能。所以德系一般采用双离合直接连接。现在的日产天籁等主力车都配有变矩器,只是变矩器结构用的是离合器。当变矩器效率达到75%以上时,离合器结合,变速箱直接与发动机连接,减少效率损失。