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摘要:车速越高,车速越快,两者成正比。但是需要注意的是,两者并不是一一对应的关系,因为这也取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。车速(km/h)=[轮胎宽度(mm)×(长宽比/100)×2+轮毂直径(英寸)×25.4]×3.14159
车速越高,车速越快,两者成正比。但是需要注意的是,两者并不是一一对应的关系,因为这也取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。
车速(km/h)=[轮胎宽度(mm)×(长宽比/100)×2+轮毂直径(英寸)×25.4]×3.14159×60/100000/最终传动比/对应齿轮传动比×发动机转速(rpm)。
也就是说,车速120km/h时,有的车发动机转速3000转,有的车2500转,都是正常现象。因为每辆车的传动比不一样,车速和速度不是一一对应的关系
传动比越大,发动机转得越多,传动比越小,车轮转得越多。比如骑自行车,在前轮转盘大小相同的情况下,后轮转盘越小,链条带动的转弯就越多。
一般来说,2.0排量以下的手动挡轿车,除了货车和面包车,120km/h的发动机转速在3000转左右,最高不超过3200转。AT变速箱和手动变速箱差不多,或者速度更低。一般CVT变速箱转速最低。
如果转动方向盘时有异响,可能是平面轴承损坏或悬挂系统损坏。
汽车前轮的减震器在汽车转弯时也随着车轮转动。打开发动机盖后,可以看到固定两个前减震器的塔顶。塔顶有平面轴承。如果平面轴承没有润滑或损坏,转动方向盘时会产生异常噪音。
前减震器塔的顶部,一般会有一个防尘罩,一定要盖好,不能丢。如果防尘罩没有盖好,灰尘污垢很容易进入平面轴承,时间长了平面轴承会发出异响。
维护时,可将一些润滑脂注入平面轴承。
如果车前悬挂系统有缝隙,转弯时会产生异响。悬架上有橡胶衬套,时间久了衬套会老化。衬套老化后,悬架的间隙会变大,转向时会出现异响。
平时停车后尽量把方向盘放直,这样可以保护悬架系统。遇到路沿不要强行开车,对悬挂有害。通过减速带或颠簸路面时,尽量降低车速。通过减速带时,尽量让两个车轮同时通过减速带。