青山变速箱是国产变速箱。这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱,而且大部分都配备在一些面包车上。耐用性还是不错的。
变速箱属于汽车的传动系统,其作用非常重要。如果汽车没有它,就不能正常行驶和倒车。
变速箱分为手动变速箱、at变速箱、cvt变速箱、amt变速箱和双离合变速箱。
最早的自动变速器是amt变速器,它和手动挡在结构上没有区别,只是在手动挡的基础上增加了一套控制机构,可以进行换挡和控制离合器。早期的amt变速箱非常不好用,还有离合器片磨损过大的问题。现在几乎没有车在用amt变速箱,少数便宜的自动挡车还在用amt变速箱。
At变速箱是自动变速箱技术中最成熟的一种,研发成本也是最高的。at变速箱通过变矩器与发动机连接,所以at变速箱换挡更平顺,at变速箱耐用,故障率低。at变速箱内部有行星齿轮,这个变速箱通过行星齿轮实现变速。at变速箱的缺点是重量大,体积大,成本高。
Cvt变速箱也叫无级变速箱,结构与普通变速箱不同。Cvt变速箱通过两个斜齿轮和钢片链的配合实现变速。Cvt变速箱体积小,重量轻,能让发动机始终保持在合理的转速范围内,换挡没有顿挫感。但是cvt变速箱不能用在大马力的车辆上。如果发动机马力过大,cvt变速箱的钢片链可能会打滑。
双离合变速箱是现在比较流行的变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似,只是它有两套离合器,分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,体积小,重量轻。双离合变速箱是目前车企最常用的变速箱之一。