如何精准判断车头与障碍物之间的距离

如何判断车头与障碍物的距离

判断车头与障碍物的距离可通过观察车轮与车头、保险杠、牌照等位置的重合情况来大致估算 。比如当前轮下边缘与车头重合时离车距离约 5 米当前边缘与前保险杠下边缘重合时离车约 3 米当前边缘与前保险杠上边缘重合时车距约 1 米当前边缘与前牌照下边缘重合时车距约 0.5 米。同时要留意驾驶员眼睛所能看到的最低点延长线与地面接触点离汽车前端一般不超 3 米以此辅助判断。

除了上述方法外还需要对汽车本身的盲区有清晰认知。一般乘用车存在多个盲区像左右两侧的 A、B 柱盲区后视镜盲区车下盲区以及车前后盲区。其中车头、车尾、车底盲区属于半盲区A、B 柱盲区和后视镜盲区则是完全的盲区。要知道车头越长越高车头盲区就越大车尾越长后窗越高车尾盲区也越大。

在实际驾驶过程中如果停车处周围车辆众多需要转弯时这些判断方法就显得尤为重要。当看不到前车保险杠时千万不要贸然转弯。此时较为稳妥的做法是先刹车然后下车检查实际情况了解车头与障碍物的具体距离后再退一点重新转出确保行车安全。

另外日常驾驶可以多找空旷场地进行练习反复观察不同距离下车轮与车头各部位的对应关系加深记忆让判断更加精准。

总之判断车头与障碍物的距离既需要掌握科学的观察方法了解车辆盲区特点还得通过不断练习来提升判断的准确性。如此才能在各种复杂路况下游刃有余地操控车辆避免碰撞事故的发生保障行车安全。

如何判断车头与前方障碍物距离

无论是跟车还是停车，初学者都很难掌握车的位置，尤其是没有形象的车头。如果不撞，不知道距离有多近，那么车的前部判断的位置是什么？一般来说，跟车的时候主要看前方车的车轮和保险杠，而停车的时候则是看后视镜下缘和障碍物的距离。

1.跟着车去看市区的轮胎。

一般来说，我们在市区开车时，主要是看汽车的轮胎，调整坐姿。当我们从车向前看的时候，可以看到第一次到前面车的轮胎时，和前面车的距离基本上是2.9米。这个距离在市区低速时还是合适的，保证了一定的反应距离。

2.交通堵塞看保险杠下边缘。

如果只是看堵车时的轮胎，很容易让人趁机钻进去，所以我们要继续走，主要看保险杠下沿。这个距离一般是2.2米，只有汽车长度的一半，人插队不容易。

3、老司机往前看

老司机一般看保险杠上沿，一般1.1米，已经很近了。如果油门没有把握好，很容易撞到前面的车，所以不建议初学者使用。

4.障碍物看左车门和后视镜。

停车时前方是否有障碍物，如墙壁、路缘石等。，就需要准确控制车头距离。这时，你需要使用左边的门和镜子。经过测试，当反光镜的最低边缘与路缘石底部的延长线重合时，汽车几乎可以刚好进入停车位，然后向前开一点。当汽车前部几乎接近路缘时，地面上的线条距离a柱约20厘米。

5.开车靠人的脚。

我们在遇到行人的时候，通常看到的车内距离脚的距离是3.3米，膝盖大概是2.1米，而当我们只能看到腰部的时候，只有70厘米。一般来说，我们最好尽量远离行人，所以在看到脚之前，我们最好停下来等一等，避免不必要的麻烦和事故。现在你知道车头的位置了判断。开车时要多加注意，这是可以避免的。