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热车有必要吗

时间:2024-09-18 06:50:01 来源:整理于互联网

摘要:对于电喷发动机来说,热车完全没有必要。很多车友都有冬天原地给车加热的习惯。这部分车友认为发动机刚启动,机油还没有到达需要润滑的位置。此时原地怠速运转发动机,可以使机油到达需要润滑的位置。有些车友认为,开车前原地怠速可以让发动机温

热车有必要吗

对于电喷发动机来说,热车完全没有必要。

很多车友都有冬天原地给车加热的习惯。这部分车友认为发动机刚启动,机油还没有到达需要润滑的位置。此时原地怠速运转发动机,可以使机油到达需要润滑的位置。有些车友认为,开车前原地怠速可以让发动机温度升高一点,对车有好处。

其实原地热车只是浪费汽油,对车没有好处甚至不好。发动机启动几秒钟后,机油会迅速到达需要润滑的位置,形成油膜。而且原地热车时汽油燃烧不充分会增加发动机内的积碳,原地热车时尾气中的污染物会超标。

汽车暖机的正确方法是直接启动发动机挂档开始行驶,但不要在行驶初期提高发动机转速,这样可以增加发动机的负荷,使发动机快速升温,也可以使变速箱等传动系统快速达到工作温度。

以前化油器发动机需要原地预热,冬天化油器发动机会很难启动。现在电喷发动机不需要原地预热,只要电池没有问题,发动机在冬天也不会很难启动。

希望各位车友不要再原地热身了。

热车熄火后不易打着火

这是一种热车启动困难的现象,可能是喷油器、碳罐电磁阀故障、发动机积碳过多、加的汽油质量不好、气温传感器故障等原因造成的。

平时用车时,建议车友不要给车加劣质汽油。有些车友为了便宜会加一些劣质汽油。其实这样省下来的钱还不够后期修车。建议驾车者去有更好的石油产品的加油站加油。

发动机用久了,内部会有很多积碳。建议车友定期为发动机清理积碳。

核桃除砂法是清除积碳的有效方法。很多汽修店都是用挂瓶的方法来清除积碳。其实这种方法效果并不明显,不建议车友用这种方法清除积碳。

发动机周围有很多传感器,如氧传感器、进气流量传感器、气温传感器、凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现故障,发动机可能无法正常工作,车友们要注意了。

在平时的保养中,可以请技术人员读取故障码,这样可以及时知道车上的电子系统出了什么问题。

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