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摘要:这款车用的是双离合变速箱,就是常见的自动变速箱。这个变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发的产品。双离合变速箱的机理和手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控
这款车用的是双离合变速箱,就是常见的自动变速箱。这个变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发的产品。双离合变速箱的机理和手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油,湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩,可靠性和稳定性比干式双离合变速箱好。
湿式双离合变速箱结构更复杂,成本更高。
汽车上常用的自动变速箱有两种,一种是at变速箱,一种是cvt变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱,结构比较复杂。
gtr什么时候会被替换还不得而知,日产官方也没有给出任何解释。
Gtr是jdm车型,动力强劲,设计美观。
Gtr搭载3.8升v6双涡轮增压发动机,最大扭矩486马力,588牛·米。发动机在6400转时可以输出最大功率,在3200到5200转时可以输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
这款车是发动机前置四驱,但是gtr的四驱系统非常智能。
这款车的前悬挂采用多连杆式独立悬挂,后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。
gtr的性能很强,这款车的改装潜力也很大。世界上马力最大的gtr已经超过3000了。
gtr的价格也比较便宜。可以用很低的价格买到超级跑车,这也是很多车迷喜欢这款车的原因。
Gtr从2007年上市至今一直没有更换,很多粉丝已经等了很久了。
不过现在的gtr已经足够优秀了,这车的性能一点都不落后。
日产gtr的二手车价格也很便宜,有兴趣的车友可以买一辆二手车。