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摘要:判断车胎缺气可以通过多种方法如观察轮胎外观、行驶状态、使用专业工具等。观察轮胎外观时若胎肩与地面接触无正常弧度、胎花接地数大于4个、胎面两侧磨损严重可能缺气开车时车身倾斜、方向盘变沉、行驶不稳、有“啪啪”声也可能意味着轮胎缺气
判断车胎缺气可以通过多种方法如观察轮胎外观、行驶状态、使用专业工具等。观察轮胎外观时若胎肩与地面接触无正常弧度、胎花接地数大于4个、胎面两侧磨损严重可能缺气开车时车身倾斜、方向盘变沉、行驶不稳、有“啪啪”声也可能意味着轮胎缺气使用胎压计或安装胎压监测系统则能更准确地判断。这些方法能帮车主及时察觉车胎缺气情况 。
除了上述方法还有一些较为巧妙的判断方式。当车辆行驶过有沙尘的道路时沙尘印记能成为判断胎压的线索。若沙尘印记覆盖面边缘正好在胎肩或接近胎肩说明胎压合适要是离胎肩较远那大概率是胎压过高而当沙尘印记越过胎肩就表明胎压较低了。
不同车型之间胎压标准也存在差异。发动机前置的车辆在相同胎压下前轮可能比后轮多压半个轮胎花纹。所以检测时一定要参考自己车型的标准气压值。
另外在日常驾驶过程中我们还可以凭借一些驾驶感受来判断。如果在行驶中感觉轮胎噪音明显增大很可能是胎压略高要是舒适性降低那胎压偏低的可能性较大。
值得一提的是直接目测检查四个轮胎是否有明显瘪气现象虽然能察觉较为明显的缺气情况但对于微小的气压不足却很难发现。而胎压计则能准确测量轮胎气压当气压低于标准值时就说明轮胎缺气。胎压监测系统更是能实时监测气压气压不足时及时发出警报。
总之判断车胎缺气的方法多样每种方法都有其特点和适用场景。车主在日常用车过程中可综合运用这些方法定期关注车胎气压情况确保行车安全让我们的每一次出行都能更加安心、顺畅。
在大多数情况下,汽车轮胎每1-2个月充气一次。如果胎侧没有异常,只要每周检查胎压即可,避免因胎压问题导致轮胎损坏或影响安全行驶。
判断轮胎放气的方法有很多。胎压可以直接用胎压表测量,当胎压低于厂家推荐值时,大多需要充气。如果车辆有胎压监测器,会更简单。当轮胎缺气时,它会自动报警。既没有胎压表也没有胎压监测器时,需要用肉眼判断轮胎缺气状态。
观察轮胎地面上的花纹数量。
将车辆停在平坦的地面上,观察完全抑制的轮胎胎面花纹。两个间隙之间有一个图案。如果胎压正常,轮胎地面的花纹数量为4至5个。如果超过5,说明轮胎缺气;如果小于4,说明胎压过高。

空气短缺地图如下:
观察沙尘痕迹覆盖面边缘与轮胎胎肩之间的距离。
当车辆在有灰尘的道路上行驶时,观察灰尘足迹边缘和轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在肩膀上或者靠近肩膀,那么胎压刚好;如果罩的边缘离肩部较远,那么胎压过高;如果覆盖面边缘越过胎肩,说明轮胎缺气。
观察轮胎磨损程度。
轮胎缺气时,胎面两侧与地面接触压力大,因此胎面两侧磨损严重。气压高时,胎面中心与地面接触压力大,胎面中心磨损严重。
空气短缺地图如下:
提倡车主可以给汽车配备气泵和胎压计,这样可以频繁检测胎压,消除胎压低带来的安全隐患。如果不经常注意胎压,可以看到胎压明显是缺气。此时等待轮胎已经处于严重缺气状态,胎壁得不到应有的支撑。不仅油耗会增加,转弯时侧翻也可能变大,高速行驶时轮胎过热爆胎的概率也高。